Camion ampliroll DAF LF 260 FA neuf
Cette annonce vous intéresse ?
1/8
88 360 €
Prix net HT
382 600 PLN
108 682,80 €
Prix TTC
Marque:
DAF
Modèle:
LF 260 FA
Type:
camion ampliroll
Année:
2023
Kilométrage:
10 km
Poids total en charge:
18000 kg
Localisation:
Pologne Słupsk
Mise en ligne:
17 avr. 2024
ID Autoline:
NB30899
Possibilité de leasing:
Description
Marque de la carrosserie:
KING
Modèle:
HZ10R
Réservoir de carburant:
200 l
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie:
longueur - 4 m
Boîte à outils:
Moteur
Marque:
DAF PX-7
Puissance:
264 ch (194 kW)
Carburant:
diesel
Volume:
6700 cm³
Nombre de cylindres:
6
Euro:
Euro 6
Boîte de vitesses
Type:
boîte manuelle
Nombre de vitesses:
6
Essieux
Nombre d'essieux:
2
Configuration de l'essieu:
4x2
Empattement:
3750 mm
Freins
Système ABS:
EBS:
Besoin d'une livraison ?
Calculer le coût de livraison
Cabine
Phares supplémentaires:
Toit ouvrant:
Klaxons:
Ailerons:
Phares antibrouillards:
Pare-soleil:
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF):
État
État:
neuf
Informations supplémentaires
Couleur:
blanc, métallisé
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Coordonnées du vendeur
KING Zabudowy Pojazdów
En stock:
20 annonces
depuis 4 ans sur Autoline
4.1
7 commentaires
Les numéros de téléphone ont été vérifiés
*Konfiguracja osi: 4X2
*Rozstaw osi: 3,75m
*Dop. masa całkowita: 18.000 kg
*Norma spalin: EURO VI
*Silnik: PX-7, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 6,7 l. Moc 194 kW (264 KM)
*3 lata gwarancji na podwozie
+
*NOWE URZĄDZENIE HAKOWE KING HZ-10R*
- nominalny udźwig 10 ton
- długość urządzenia 4000 mm
- waga urządzenia 1150 kg
- boczne podesty robocze
- kosz na siatkę
- przeprowadzenie procedury UDT
*WYPOSAŻENIE*
KABINA:
-Day Cab ze stalowym zderzakiem, barwioną szybą oraz elektrycznie sterowanymi szybami bocznymi. Lusterka główne i szerokokątne ogrzewane elektrycznie. Szerokość kabiny 2130 mm.
-Wzmocnione zawieszenie mechaniczne kabiny.
-Przezroczysta, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna nad przednią szybą, zielona.
-Dwureflektorowe halogenowe światła przednie z odpornymi na uderzenia kloszami Lexan.
-Dwa światła ostrzegawcze na dachu kabiny.
-Pojedyncze okno w tylnej ścianie kabiny.
-Elektryczna regulacja lusterek głównych.
-Wsporniki lusterek dla nadwozia o szerokości 2,40 - 2,50 m.
-Centralny zamek drzwiowy z funkcją kontroli świateł zewnętrznych. Obejmuje 2 piloty i 2 kluczyki z układem transpondera.
-Regulacja nachylenia i wysokości kolumny kierownicy z zamkiem sterowanym pneumatycznie.
-Pneumatyczny fotel kierowcy ze zintegrowanym zagłówkiem i trzypunktowym pasem bezpieczeństwa. Welurowa tapicerka foteli, tył winylowy.
-Podwójny fotel zmiennika z welurową tapicerką. Oba fotele z zagłówkami i trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa.
-Ręcznie sterowana klimatyzacja z recyrkulacją powietrza.
KOMUNIKACJA:
-Uniwersalne złącze systemu zarządzania flotą FMS (Fleet Management System) z okablowaniem, służące do odczytywania informacji zgodnie ze standardem FMS określonym przez producentów ciężarówek.
-Cyfrowy (inteligentny) tachograf VDO DTCO z odbiornikiem GNSS (systemu globalnej nawigacji satelitarnej) i dedykowanym modułem komunikacji krótkiego zasięgu (DSRC), zgodny z aneksem 1C dyrektywy UE dot. tachografów.
-Radioodbiornik/odtwarzacz CD FM/AM/DAB/DAB+. Opcja obejmuje połączenie telefonu komórkowego z Bluetooth oraz funkcję automatycznego wyciszania systemu audio. System zawiera 2 głośniki.
-Tempomat adaptacyjny (ACC) z układem ostrzegania przed uderzeniem w przód pojazdu (FCW) i AEBS-3 (AEBS: zaawansowany awaryjny układ hamulcowy).
-Asystent wydajności kierowcy (DPA). Interaktywny program, którego zadaniem jest wsparcie kierowcy w osiągnięciu najbardziej ekonomicznego stylu jazdy
-Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu
-Elektroniczny układ kontroli stabilności jazdy (VSC)
-Szerokopasmowy sygnał ostrzegawczy cofania z samoregulacją głośności.
OSIE I NAPĘD:
-Oś przednia paraboliczne zawieszenie piórowe, wyposażone w amortyzatory i stabilizator. Maks. obciążenie 7,5 tony.
-Tylna oś napędzana z jedną redukcją i regulowanym 4-miechowym zawieszeniem pneumatycznym sterowanym elektronicznie. Maks. obciążenie 13,0 ton. Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego.
-Przełożenie tylnej osi 5,14.
-Układ ASR (kontroli przyczepności).
-Układ diagnostyki pokładowej (OBD).
-Hamulec wydechowy. Funkcja ta jest zintegrowana z elektronicznym układem hamulcowym. Po włączeniu za pomocą przycisku na kierownicy hamulec wydechowy uruchamia się, gdy zamyka się przepustnica.
-Sterowanie hamulcem postojowym.
PODWOZIE:
-Rozstaw osi 3,75m / zwis tylny 1,63 m.
-Moduł EAS umieszczony po prawej stronie podwozia. Rura wydechowa po prawej stronie.
-Tylna osłona podwozia.
-Wsporniki świateł tylnych.
-Błotniki z chlapaczami
-Złącze analogowe ogranicznika obrotów silnika na podwoziu (A068). Funkcje regulacji prędkości obrotowej silnika, wybór zaprogramowanych prędkości obrotowych silnika oraz ogranicznik prędkości do zastosowań specjalnych.
-Niezamontowana wiązka przewodów z bocznymi światłami obrysowymi typu LED.
-Pierwszy PTO typu N./4c zamontowany poniżej wału pośredniego skrzyni biegów. Przełożenie przekładni zębatej 32/25, bezpośredni napęd pompy.
-Alternator 80 A-akumul. 2x175 Ah.
-Separator wilgoci z wkładem filtra 30 mikrometrów i podgrzewaną miską filtra. Panel stanu z ostrzeżeniem o opróżnieniu na desce rozdzielczej.
-Gwarancja Plus ť pojazd obowiązuje przez 3 lata na pojazd (z wyjątkiem części podlegających zużyciu) z limitem przebiegu do 200 000 km i przez 1 rok na wypadek awarii.