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Commentaires Véhicules Scania

Type de véhicule
Camion Tracteur routier Tous
Marque
DAF Ford IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Toyota Volkswagen Volvo Tous
Modèles de Scania
G-series L-series P-series R-series
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4.2
Évaluation moyenne de Scania
23 commentaires
4.0
4.0 Prix
4.0
4.0 Fiabilité
4.1
4.1 Maintenance
4.5
4.5 Direction
4.4
4.4 Commodité
Résultats de recherche: 23 commentaires
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5.0
Tracteur routier Scania R 420
2008 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
La marque la plus fantastique, la plus fiable, parfaitement convenable en tout, confortable et sécurisée - cette voiture n'est pas capricieuse ni exigeante, elle reste performante sur la route, capable de remorquer diverses remorques, excepté les russes. Elle est simple et légère en tout point.
5.0
Tracteur routier Scania R420
2000 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Je préfère toujours Scania R420 Topline Scania Optikruz Retatarda. Scania est la marque la plus fiable et ma préférée. J'ai toujours donné la préférence à Scania, car c'est le véhicule le plus fiable, simple et meilleur.
3.4
Tracteur routier Scania P340
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
3.0 Direction
3.0 Commodité
Review text (translated into French):
Nous avons le tracteur Scania P340 depuis 2009. Je suis souvent obligé de voyager avec lui lors de mes trajets. Selon mon expérience, la machine a ses avantages et ses inconvénients. C'est un peu faible pour les routes accidentées. J'aime l'électronique simple sans fioritures, ainsi que la tolérance de la qualité du carburant. Mais le plus grand avantage est son économie de carburant, ne dépassant pas 35 litres. On peut facilement travailler avec le tracteur en hiver, le moteur démarre même à -8 degrés. En ce qui concerne la cabine, la couchette n'est pas assez spacieuse et confortable pour moi.
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4.0
Camion-benne Scania G450
2016 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai travaillé sur cette machine pendant deux ans et je ne me souviens d'aucun problème. Parmi les aspects négatifs, je peux mentionner que la porte arrière est vraiment en tôle. Mais dans l'ensemble, d'après mes observations, en termes de fiabilité, cela se compare à Volvo, bien que Volvo ait parfois des petits problèmes mineurs.
4.0
Tracteur routier Scania L114
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai dû conduire une Scania L114 pendant 2 ans. Globalement, c'est un bon tracteur. Le moteur est puissant, mais il a une cylindrée de 14 litres. Donc, on peut difficilement qualifier cette voiture d'économique. La cabine est calme et confortable. Le lit m'a paru un peu étroit. Nous avons dû une fois changer les balais du générateur et cela nous a coûté une somme considérable.
4.4
Tracteur routier Scania R420
5.0 Prix
3.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Le camion Scania R420 a été acheté d'occasion avec un kilométrage de plus de 500 000 km. Le camion a été utilisé à la fois à l'intérieur du pays et en Europe. La boîte de vitesses est semi-automatique. J'aime beaucoup la cabine spacieuse qui offre toutes les conditions pour un travail et un repos confortables. Il y a un bon réfrigérateur dans le véhicule (utile lors des longs trajets). Cependant, il y a un petit problème : lors des longs trajets, la charge des batteries tombe à 24 volts.
4.6
Tracteur routier Scania R500
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Pour nos trajets à travers le pays, notre entreprise a acheté le tracteur Scania R500. Le moteur est puissant, il y a suffisamment de traction pour monter facilement les côtes. Le véhicule atteint une vitesse de 85 km/h même en charge maximale. La consommation de carburant atteint 44 litres, mais nous ne suivons pas cette mesure car notre priorité est la rapidité de livraison de la cargaison plutôt que l'économie de carburant. Parmi les points négatifs, je soulignerais une aérodynamique pas assez bonne, ce qui se ressent lorsque le véhicule est fortement chargé, ainsi qu'une salissure rapide des rétroviseurs.
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4.8
Camion-benne Scania P124
2000 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Mes impressions de travailler sur le Scania P124 sont normales. Il ne gèle pas en hiver, il suffit de penser à changer et souffler régulièrement le système de chauffage. Les freins sont bons. Et le champ de vision est bon aussi, par contre, le dossier ne s'incline pas beaucoup, on ne peut pas vraiment se détendre.
4.4
Tracteur routier Scania R400
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Depuis 3 mois, je conduis une Scania R400. La voiture dispose d'un puissant moteur. Un réservoir de carburant d'une capacité de 600 litres est installé. Nous prévoyons d'installer un réservoir supplémentaire à droite du réservoir principal. La voiture a un coffre spacieux. Nous y transportons même un cric. Le volant a été recouvert de cuir car il semblait inconfortable en raison de son épaisseur insuffisante. La boîte de vitesses est manuelle et cela ne me satisfait pas car lors de longs trajets, ma main se fatigue à cause des changements fréquents de vitesse. Si la voiture avait une boîte automatique, je lui donnerais un solide 5, mais là, c'est un 4+.
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4.6
Tracteur routier Scania R480
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Nous avons envisagé d'acheter un Scania R480. J'ai entendu dire de mes collègues que ce camion est fiable. Le tracteur dispose d'un grand spoiler qui améliore l'aérodynamisme et permet de réduire la consommation de carburant. Le moteur est un turbodiesel de 12 litres équipé d'un système de protection contre les gaz d'échappement, ce qui le rend conforme aux normes Euro 5. Il offre toutes les conditions pour un confort de travail optimal lors de trajets de toutes durées. Le coût des pièces détachées et des réparations est abordable pour de nombreux conducteurs.
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