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Commentaires Tracteurs routiers DAF

Type de véhicule

Tracteur routier Camion Tous

Marque

DAF Ford IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Tous

Modèles de DAF

CF XF XG

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4.4

Évaluation moyenne de DAF

41 commentaires

4.2

4.2 Prix

4.3

4.3 Fiabilité

4.2

4.2 Maintenance

4.5

4.5 Direction

4.6

4.6 Commodité

Résultats de recherche: 41 commentaires

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4.2

Tracteur routier DAF XF 105

2012 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Le DAF XF 105 offre une expérience de conduite solide. La suspension pneumatique procure une conduite plus douce, et la boîte de vitesses manuelle est durable sur de longues distances. Cependant, on avait souvent noté que les premiers modèles présentaient des problèmes de corrosion de cabine, qui n'ont été que partiellement résolus dans les versions ultérieures. Mais dans l'ensemble, l'accessibilité et la fonctionnalité des composants internes sont louables.

3.8

Tracteur routier DAF XF 105

2007 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai conduit le DAF XF 105 pendant quelques mois maintenant. Les performances du moteur sont robustes, surtout lors des longs trajets. Cependant, l'électronique fait parfois des siennes sans avertissement, ce qui peut être frustrant. La cabine est spacieuse et relativement confortable pour les déplacements de nuit. La maniabilité est fluide, mais les coûts d'entretien sont modérés, alors gardez cela à l'esprit.

4.4

Tracteur routier DAF XF

2019 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

J'ai utilisé le nouveau DAF XF depuis un moment en Ukraine (principalement pour transporter des céréales et des conteneurs). Premièrement, la consommation de carburant est meilleure que celle de mon ancien XF, je vois une réelle réduction des dépenses en diesel. Je suppose que l'aérodynamisme fonctionne, on entend un peu moins de bruit dans la cabine aussi. La vue depuis la cabine est bien meilleure, les fenêtres plus grandes sont vraiment pratiques pour se faufiler dans des endroits étroits ou conduire par mauvais temps. Tous les phares à LED sont efficaces la nuit, mais honnêtement, le tableau de bord numérique est parfois un peu trop. Il faut du temps pour s'y habituer. Le confort de conduite est solide. Je ne peux pas me plaindre. Je n'ai pas encore eu à faire de réparations sérieuses, mais l'entretien de base semble assez normal jusqu'à présent. Seul bémol, les pièces ne sont pas toujours en stock, il faut parfois attendre. Pas un gros souci, mais c'est à garder en tête.

4.6

Tracteur routier DAF XG+

2023 Année

5.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

J'ai récemment eu l'occasion de tester le XG+. L'intérieur repensé change la donne pour les longs trajets confortables. La suspension améliorée assure une conduite fluide, même sur des routes accidentées. Cependant, les fonctions avancées de la caméra peuvent ne pas séduire tout le monde. D'excellentes options de rangement rendent l'organisation facile.

4.4

Tracteur routier DAF XG+

2023 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Je viens d'avoir l'occasion de prendre en main le XG+, et c'est une nette amélioration en termes de confort d'utilisation et de visibilité de la voie par rapport aux modèles plus anciens que j'ai conduits. Le frein moteur s'est avéré efficace, et le volant multi-réglable a contribué à la maniabilité. Cependant, j'ai trouvé que les compartiments de rangement supérieurs étaient un peu trop hauts pour être atteints confortablement. Le test de transport de deux jours a montré une consommation de carburant efficace pour la charge transportée.

4.6

Tracteur routier DAF XF 106

2016 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

J'ai récemment eu l'occasion de conduire le DAF XF 106, et je dois dire qu'il apporte une série de nouveautés intéressantes par rapport au modèle 105. L'habitacle est en effet spacieux, et l'ajout d'une cabine Super Space garantit un grand espace pour les trajets plus longs. Les réglages ergonomiques du siège font une différence notable, surtout lors des heures prolongées de conduite. Cependant, certaines zones de rangement, comme les compartiments extérieurs, sont plutôt limitées au regard de la taille du camion. En termes de tenue de route, le véhicule offre une conduite fluide, bien que certaines nouvelles assistances électroniques nécessitent une période d'adaptation. Dans l'ensemble, une expérience améliorée, bien que non sans quelques petites imperfections.

4.0

Tracteur routier DAF XF

2019 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai eu l'occasion de conduire le XF avec le MX-13, 530 chevaux. Il tracte bien, avec beaucoup de couple même à bas régime, donc on ne rétrograde pas tout le temps. L’automatique ZF TraXon est fluide, rien à redire là-dessus. Le frein moteur est plus puissant comparé à l'ancien XF, ce qui aide lorsque l'on descend des collines chargé. Rien de spectaculaire à propos de l'intérieur, mais c'est spacieux et le siège ne vous donne pas de mal de dos après un long trajet. Le multimédia est rempli de réglages que je n’utilise même pas. La consommation de carburant est plus faible, ce qui est bien, mais le camion n'est pas donné à l'achat. Pas encore sûr de la fiabilité à long terme, j'ai seulement parcouru environ 20 000 km. Dans l'ensemble, ce n’est pas parfait, mais cela répond à mes besoins et je suis moins fatigué après un service.

4.6

Tracteur routier DAF XG+

2022 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Je conduis le DAF XG+ depuis quelques mois maintenant, et voici mon avis. L'espace de la cabine est impressionnant, offrant beaucoup de rangements et une couchette confortable. Cependant, j'ai trouvé le frein moteur quelque peu moins réactif que je ne l'attendais sous de fortes charges. La consommation est correcte pour sa catégorie, atteignant environ 2.2 km/l pendant mes trajets. Dans l'ensemble, il s'en sort bien, même si l'isolation contre le bruit du moteur pourrait être améliorée d'un cran.

4.6

Tracteur routier DAF XF 480 FT

2019 Année

5.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Je conduis actuellement un DAF XF 480 FT 2019. Les impressions sont bonnes. En pratique, je me suis rendu compte que le fabricant ne ment pas. Il consomme moins de carburant que les générations précédentes. Vous pouvez économiser environ 10% de carburant par rapport au DAF FT XF 105.460.

4.6

Tracteur routier DAF XF 480 EURO 6

2019 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Il y a beaucoup d'avantages, il est difficile de tous les nommer. Confortable. Assez économique. Grande cabine. Parmi les inconvénients - avec une charge de 15 tonnes, vous ne pourrez pas dépasser 40 en montée.

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