Conteneur 20 pieds Palmex Container Maritim 20" Double Door neuf
Galați
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Roumanie 
Roumanie, Galați
1.800 kg
Pays-Bas, Roosendaal
1.600 kg
Pays-Bas, Roosendaal
1.600 kg
Pays-Bas, Roosendaal
1.800 kg
Pays-Bas, Roosendaal
2.080 kg
Pays-Bas, Roosendaal
2.080 kg
Pays-Bas, Roosendaal
2.080 kg
Pays-Bas, Roosendaal
2.080 kg
Pays-Bas, Roosendaal
630 kg
Roumanie
3.080 kg
Pays-Bas, Roosendaal
2.080 kg
Pays-Bas, Roosendaal
2.080 kg
Pays-Bas, Roosendaal
2.080 kg
Pays-Bas, Roosendaal
2.040 kg
Danemark, Silkeborg
2.040 kg
Danemark, Silkeborg
2.100 kg
Allemagne, Hamburg
2.140 kg
Allemagne, Nuremberg
Sarcina utila (greutate) container maritim 20′ : 21,850 kg – 28,160 kg.
Greutatea proprie container maritim 20′ : 2,150 kg – 2,220 kg.
Greutatea bruta maxima container maritim 20′ : 24,000 kg – 30,480 kg.
Lungime interioara container maritim 20′ : 5.898 metri.
Latime interioara container maritim 20′ : 2.352 metri.
Inaltime interioara container maritim 20′ : 2.392 metri.
Lungime exterioara container maritim 20′ : 6.058 metri.
Latime exterioara container maritim 20′ : 2.438 metri.
Inaltime exterioara container maritim 20′ : 2.591 metri.
Latimea deschiderii container maritim 20′ : usii 2.340 metri.
Inaltimea deschiderii usii container maritim 20′ : 2.280 metri.
Containerul este construit din oțel anticoroziv: CORTEN A, SPA-H sau echivalent.
Containerul va fi construit cu cadre din oțel, părți laterale și perete frontal din oțel ondulat complet, uși duble din oțel ondulat orizontal la capătul din spate, acoperiș din oțel ștanțat și accesorii de colț.
Toate sudurile exterioare, inclusiv cadrele de bază, vor fi sudură continuă cu gaz CO2.
Garniturile de colț vor fi proiectate în conformitate cu ISO 1161 și fabricate la lucrările aprobate de societatea de clasificare.
Există două seturi de buzunare pentru stivuitoare, o pereche este pentru containerul încărcat complet și cealaltă este pentru containerul gol.
Fiecare buzunar pentru stivuitor este construit din o placă superioară plată de oțel cu grosimea maximă de 3,0 mm și două plăci de capăt inferioare plate de 200 mm adâncime x 6,0 mm grosime între două traverse de secțiune a canalului. Unul set de buzunare pentru stivuitoare este proiectat în conformitate cu cerințele ISO.
Podeaua va consta din șase bucăți de placaj/scânduri de bambus, șină centrală a podelei și șuruburi autofiletante.
Podeaua din lemn/bambus care urmează să fie construită cu placaj din lemn de esență tare/plăci de bambus cu grosimea de 28 mm este așezată longitudinal pe elementele transversale între șina centrală a podelei cu bară plată de 4,0 mm grosime și șinele laterale inferioare. 1) Specii de lemn: Apitong, placaj din lemn de esență tare sau compozit din lemn de bambus 2) Lipici: Rășină fenol-formaldehidă.
Cadrul din spate va fi compus dintr-un prag de ușă, doi stâlpi de colț, un antet de ușă și patru accesorii de colț, care vor fi sudate împreună pentru a face ușa. Fiecare container va avea uși cu aripă dublă în cadrul din spate, iar fiecare ușă va fi capabilă să se balanseze cu aproximativ 270 de grade.
Două seturi de șuruburi galvanizate pe ansambluri de închidere model cu mânere din oțel forjat sunt montate pe ușa stângă, iar un set (cu mânere prelungite din oțel presat) este montat pe ușa din dreapta, folosind șuruburi din oțel zincat și șuruburi Huck conform cerințelor TIR.
Ușa din stânga nu poate fi deschisă fără deschiderea ușii din dreapta atunci când containerul este sigilat în conformitate cu cerințele TIR. Pe fiecare dispozitiv de fixare a mânerului de blocare sunt prevăzute prevederi pentru sigiliul vamal și pentru lacăt pentru a acoperi zona sigilată în conformitate cu cerințele TIR. Cinci (5) inele de fixare sunt sudate pe fiecare șină laterală superioară și inferioară la ondulațiile încastrate ale panourilor laterale, dar nu au extrudat niciun spațiu de încărcare (total 20 de inele). Trei (3) tije de ancorare sunt sudate pe fiecare stâlp de colț la poziția de 150 mm mai sus de podea și 200 mm mai jos de suprafața inferioară a fitingului de colț superior și mijlocul stâlpului de colț. Pe fiecare stâlp de colț din spate este prevăzută o fantă de sprijin, având o dimensiune de 60 mm lățime x 40 mm adâncime, astfel încât să poată fi aranjate șipci groase de 2 1/4" pentru a preveni deteriorarea ușilor din cauza mișcării încărcăturii.
Fiecare container va avea 8 ventilatoare mici din plastic de tip labirint.
Fiecare ventilator este fixat pe partea superioară din dreapta și din stânga a fiecărui perete lateral cu trei diametre de 5,0 mm. Șuruburi Huck din oțel inoxidabil în conformitate cu cerințele TIR după uscarea acoperirii superioare și strânse cu material de etanșare pe toată periferia, cu excepția părții inferioare, pentru a preveni scurgerea apei.