Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve

PDF
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 1 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 2 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 3 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 4 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 5 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 6 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 7 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 8 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 9 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 10 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 11 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 12 - Autoline
Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve | Image 13 - Autoline
Cette annonce vous intéresse ?
1/13
PDF
Prix:
sur demande
Demander le prix
Contacter le vendeur
Marque: Fliegl
Modèle: DTS 300
Année: 2025-02
Capacité de charge: 23 940 kg
Poids net à vide: 6 060 kg
Poids total en charge: 30 000 kg
Localisation: Roumanie Focșani8233 km to "United States/Columbus"
Possibilité de leasing
Possibilité d'achat à crédit
Mise en ligne: hier
ID Autoline: WP32253
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Suspension: ressort/ressort
Roues jumelées
Dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5
Freins: à tambour
Freins
EBS
État
État: neuf
Garantie: 12 mois
Informations supplémentaires
Couleur: métallisé

Informations supplémentaires — Remorque porte-engin Fliegl DTS 300 neuve

Roumain
Remorcă
10 Construcție din oțel imbinat prin sudura.
20 Masă de întoarcere cu placă rotativă puternică.
30 Picioare de aterizare pliabile în spate.
40 2 cale de roată cu suport.
50 Protectii laterale sub aluminiu.
60 Pres de noroi pe toată lățimea în spate.
70 Apărătoare de noroi semi rotunda axa 1 cu clapete de noroi ex-spray. Ex-spray clapete de noroi după axa a 2-a și a 3-a

90 1 cutie de depozitare PVC, l=620/h=360/d=440 mm, cu blocare.
100 Extensie laterală trasabilă la 3000 mm (nu la teșirea din spate).
(calea de roată a echipamentului de construcții transportabil nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2550 mm)
110 depozitare pentru semifabricate de lemn în mijlocul patului joase.
120 semifabricate din lemn, 70 mm, pentru extindere la 3 000 mm.
Ancorare cu încărcătură joasă
130 1 pereche de decupaje pe de lebadă, fiecare 10 to. .
4 perechi de puncte de ancorare pentru curele din cadrul exterior pentru fiecare 5 to.
7 perechi de profile de ancorare la exterior deasupra profilului exterior, fiecare 10 to
1 x la gâtul de lebădă
6 x la patul jos
Prima ancorare max. 250 mm din față și din spate, distanța dintre legături max. 1100 mm
140 5 perechi de carcase de stâlpi introduse în podea, cu dimensiunile interne 70x40 mm, sau în loc de carcase de stâlp cu legături introduse în podea fiecare 5 to.
150 2 perechi de inele de ancorare pliabile suplimentare, fiecare 10 to
1 x la gât de găină
1 x încorporat în podea în spatele ultimei osii
echipament de remorcare remorcă cu bară de tracțiune
160 Bară de tractare cu inel de remorcare etanșat de 40 mm. (optional si 50 mm*)

Axe+suspensie
170 SAF axe frână cu tambur .
180 „Măsurare laser axe/șasiu” Reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil.
190 suspensie parabolica.

Roți și anvelope
200 Dimensiune 235 / 75 R 17,5"
210 La alegerea producătorului
220 Jante de otel pentru anvelope duble, argintii.

Sistem de franare
230 Sistem de frânare cu conducte de aer cu 2 linii.
240 Frână de parcare cu arc pneumatic.
250 2 capete de cuplare inconfundabile in fata, cu cablu de conectare, Inkl.
260 ABS incl. senzor de sarcină, priză ABS în față, cu cablu de conectare Inkl.
270 sfat: Remorca este permisă doar să tragă de camioane care garantează funcționarea Inkl.
sistemul ABS!

Sistem electric
280 24 Volți, mai multe lumini de cameră, lumini laterale cu LED galbene.
290 2 lumini albe de poziție în față.
300 2 lumini de poziție alb/roșu în spate.
310 2 x 7 poli mufe inconfundabile in fata, cu cabluri de conectare.
320 1 lumină galbenă rotativă în spate, aprinsă luminile de poziţie (lumină detaşabilă).
330 2 perechi de plăci de avertizare cu LED dublu, extensibile la 3000 mm.

Podea
340 Gat de lebada cu placă de oțel în caroserie.
350 Cutie de depozitare încasată în teșit pe gatul de lebada.
360 Podea acoperita cu lemn moale de 70 mm, în zona roților cu plăcuță de oțel caroserie.
370 Teșire spate acoperita cu lemn moale de 70 mm.
380 Podea inferioara lungime 6500 mm cu teșire spate.

Rampe de acces
390 Rampe din oțel, 2 800 mm lungime, 750 mm lățime, mobile in lateral
400 Protecție suplimentară pentru rampă pliabilă în partea de jos (împotriva mișcării laterale, nu adecvat combinat cu mișcarea laterală hidraulică a rampelor)
410 Acoperite cu lemn .
420 Cu suport arc.
Afficher tout le texte
Причіп
10 Зварна сталева конструкція.
20 Поворотний стіл з потужною обертовою плитою.
30 Складані задні посадочні ніжки.
40 2-колісна гусениця з опорою.
50 Бічні захисні кожухи під алюміній.
60 Грязьовий прес на всю ширину ззаду.
70 Напівкруглий бризковик осі 1 з бризковиками без розпилення. Бризковики після 2-го та 3-го моста
80 1 тримач запасного колеса.
90 1 ящик для зберігання з ПВХ, l=620/h=360/d=440 мм, з замком.
100 Бічний подовжувач, що буксирується до 3000 мм (без заднього зсуву).
(Колія коліс пересувного будівельного обладнання не повинна перевищувати 2550 мм зовнішньої ширини рами)
110 місце для зберігання дерев'яних напівфабрикатів в центрі низької платформи.
120 дерев'яні заготовки, 70 мм, для подовження до 3000 мм.
Анкерне кріплення для низьких навантажень
130 1 пара вирізів на лебеді, кожна від 10 до. .
4 пари точок кріплення для ременів на зовнішній рамі, кожна від 5 до .
7 пар анкерних профілів на зовнішній стороні над зовнішнім профілем, кожна від 10 до
1 x на лебединій шиї
6 x на нижньому ліжку
Перше анкерне кріплення макс. 250 мм спереду і ззаду, макс. 1100 мм макс. відстань між анкерами
140 5 пар корпусів стійок, що вставляються в підлогу, внутрішні розміри 70x40 мм, або замість корпусів стійок зі стяжками, що вставляються в підлогу кожні 5 до
150 2 пари додаткових складних анкерних кілець, кожне від 10 до
1 x гусяча шия
1 x вбудований в підлогу за останньою віссю
Обладнання для буксирування причепа на фаркопі
160 Фаркоп з ущільненим буксирним вушком 40 мм (опціонально також 50 мм*)

Осі + підвіска
170 Осі з барабанними гальмами SAF.
180 «Лазерне вимірювання осей/шасі» Зменшення зносу шин та витрати пального.
190 Параболічна підвіска.

Колеса та шини
200 Розмір 235 / 75 R 17.5»
210 Вибір виробника
220 Сталеві ободи для здвоєних шин, сріблясті.

Гальмівна система
230 2-лінійна пневматична гальмівна система.
240 Пневматичне стоянкове гальмо.
250 2 передні безпомилкові зчіпні головки, зі з'єднувальним кабелем, інк.
260 ABS вкл. датчик навантаження, передній роз'єм ABS, з'єднувальний кабель, інк.
270 Порада: Причіп може буксирувати тільки вантажні автомобілі, які гарантують функцію Inkl.
ABS!

Електрична система
280 24 В, кілька ліхтарів камер, жовті світлодіодні бічні ліхтарі.
290 2 білі габаритні вогні спереду.
300 2 біло-червоні габаритні вогні ззаду.
310 2 x 7-контактні незламні штекери спереду, зі з'єднувальними проводами.
320 1 жовтий ліхтар, що обертається, ззаду, габаритні вогні увімкнені (знімний ліхтар).
330 2 пари подвійних світлодіодних попереджувальних табличок, що висуваються до 3000 мм.

Підлога
340 Лебедина шия зі сталевою пластиною в кузові.
350 Ящик для зберігання, втоплений в лебедину шию зі скосом.
360 Підлога з 70-міліметровим покриттям з м'якої деревини в зоні коліс зі сталевою пластиною в кузові.
370 Задній шків, обшитий 70 мм м'якою деревиною.
380 Нижня підлога довжиною 6500 мм із задньою обшивкою.

Рампи доступу
390 Сталеві пандуси, довжина 2800 мм, ширина 750 мм, бічні рухомі
400 Додатковий захист відкидного пандуса в нижній частині (від бокового зсуву, не підходить у поєднанні з гідравлічним боковим зсувом пандусів)
410 З дерев'яними панелями.
420 З пружинною опорою.
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Vous avez trouvé une arnaque ?
Faites-le-nous savoir
Conseils de sécurité
PDF
Vous vendez des machines et des véhicules ?
Avec nous, c'est possible !
Annonces similaires
28 800 € TVA incluse
2025
Capacité de charge 9 200 kg Suspension ressort/ressort Poids net à vide 2 800 kg Nombre d'essieux 2
Ukraine, Odessa
ChP "KOMVER"
depuis 14 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
9 500 € HT
2025
Capacité de charge 3 027 kg Suspension ressort à barre de torsion Poids net à vide 473 kg Nombre d'essieux 2
Roumanie, ILFOV
HIAROM ROMANIA
depuis 2 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
41 650 € TVA incluse
2023
Allemagne, De-49429 Visbek-Rechterfeld
E-FARM GmbH
depuis 9 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
41 650 € TVA incluse
2023
Allemagne, De-49429 Visbek-Rechterfeld
E-FARM GmbH
depuis 9 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
29 999 € TVA incluse
2025
Allemagne, Hamburg
E-FARM GmbH
depuis 9 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
47 481 € TVA incluse
2023
Allemagne, Hamburg
E-FARM GmbH
depuis 9 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
34 787 € HT
2025
Capacité de charge 27 000 kg Poids net à vide 6 000 kg Nombre d'essieux 3
Danemark, Lintrup
Lintrup Maskinhandel
depuis 14 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
29 500 € HT
2023
Capacité de charge 13 810 kg Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 4 190 kg Nombre d'essieux 2
Pologne, Łódź
PT&M TRADE
depuis 12 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
41 000 € HT
2025
Capacité de charge 18 000 kg Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 6 000 kg Nombre d'essieux 3
Pologne, Szczerców
EMTECH
depuis 12 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
3 440 € HT
2025
Capacité de charge 2 065 kg Poids net à vide 635 kg Nombre d'essieux 2
Pologne, Kolonia Zawada
Przedsiębiorstwo Handlowo Produkcyjno Usługowe TA-NO
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
4 635 € HT
2025
Capacité de charge 780 kg Poids net à vide 2 720 kg Nombre d'essieux 2
Pologne, Gietrzwałd
MAZZO - Maciej Kubiński
depuis 7 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
4 500 € HT
2025
Capacité de charge 2 800 kg Poids net à vide 700 kg Nombre d'essieux 2
Pologne, Olsztyn
KUBIX Izabela Jablonowska
depuis 7 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
20 000 €
Roumanie, Bocșa
SC ENDRESS POWER ROMANIA SRL
Contacter le vendeur
4 562 € 19 400 PLN
2025
Capacité de charge 2 530 kg Poids net à vide 970 kg Nombre d'essieux 3
Pologne, Gietrzwałd
MAZZO - Maciej Kubiński
depuis 7 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
5 066 € 21 550 PLN
2025
Nombre d'essieux 3
Pologne, PIEKARZEW
LIDER Trailers – przyczepy samochodowe Pleszew
depuis 6 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
2 666 € 11 340 PLN
2025
Nombre d'essieux 1
Pologne, PIEKARZEW
LIDER Trailers – przyczepy samochodowe Pleszew
depuis 6 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
5 180 € 22 030 PLN
2025
Capacité de charge 2 650 kg Suspension ressort à barre de torsion Poids net à vide 850 kg Nombre d'essieux 2
Pologne, Końskie
ZPHU Delfin
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
4 588 € 19 510 PLN
2025
Capacité de charge 2 741 kg Poids net à vide 759 kg Nombre d'essieux 3
Pologne, Bieruń
MTD sp. z o.o.
depuis 6 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
Prix sur demande
2025
Nombre d'essieux 2
Danemark, Randers SV
MTDK A/S
depuis 8 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
3 174 € 13 500 PLN
2025
Capacité de charge 2 070 kg Suspension ressort à barre de torsion Poids net à vide 530 kg Nombre d'essieux 2
Pologne, Końskie
ZPHU Delfin
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur