Autoline » Catalogue de véhicules » Irisbus » Crossway

Irisbus Crossway

3.9

4 commentaires

Caractéristiques principales Irisbus Crossway :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline

Puissance du moteur

263,8 ch - 330 ch

Carburant

diesel

Configuration de l'essieu

4x2

Suspension

pneumatique/pneumatique

Nombre de places

47 - 61

Caractéristiques

Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge

6.292 kg - 7.260 kg

Nombre de places

47 - 61

Poids net à vide

11.200 kg - 12.190 kg

Poids total en charge

17.900 kg - 19.000 kg

Moteur

Refroidisseur intermédiaire

15%

Filtre à particules

11%

Turbo

29%

Nombre de cylindres

6 98% autres 2%

Type de moteur

en ligne

Carburant

diesel

Puissance du moteur

299 ch - 330,38 ch

Nombre de soupapes

Capacité de la batterie

180 kWh - 240 kWh

Volume du moteur

5.880 cm³ - 7.790 cm³

Vitesse de déplacement

100 km/h

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

boîte automatique 51% boîte manuelle 49%

Essieux

Roues jumelées

22%

Dimension des pneus

275/70 R22.5 38% 295/80 R22.5 36% 295/80/22.5 10% 295/80X22.5 5%

Configuration de l'essieu

4x2

Suspension

pneumatique/pneumatique

Marque des essieux

IVECO

Type de freins

à disques

Nombre d'essieux

Freins

Système ABS

64%

Intarder

17%

Ralentisseur

57%

Telma

11%

Cabine et confort

Ordinateur de bord

37%

Rétroviseurs électriques

35%

Porte-bagages

10%

Toit ouvrant

33%

Sièges souples

10%

Volant multifonction

25%

Ventilation individuelle

12%

Sièges à suspension pneumatique

12%

Accoudoirs

19%

Rétroviseur chauffant

26%

Ceintures de sécurité

37%

Compteur

27%

Régulateur de vitesse (tempomat)

33%

Vitres teintées

26%

Options supplémentaires

Climatiseur

58%

Sièges réglables

13%

Roue de secours

11%

Matériaux intérieurs

tissu 56% velours 44%

Direction assistée

hydraulique 72% EPS 28%

Réglage du volant

en hauteur et en portée 87% en hauteur 13%

Ventilation du siège

sièges avant

Multimédia

Autoradio

59%

Dispositifs de sécurité

Sortie de secours

10%

ESP

28%

Optique

Phares antibrouillards

22%

Phares

halogène 86% xénon 14%

Équipement supplémentaire

Adapté aux handicapés

18%

Commentaires sur Irisbus Crossway

Lire tous les commentaires

Évaluation moyenne de Irisbus Crossway

3.9

(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.

4.5

Prix

4.0

Fiabilité

4.0

Maintenance

4.0

Direction

3.0

Commodité

Ajouter un commentaire

3.8

Bus interurbain Irisbus Crossway

2009 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Traduit automatiquement

Voilà mon premier trajet avec le Crossway qu'ils ont amené à Poltava. La première chose : tu t'assois et chaque siège a une ceinture - sérieusement, chaque siège, même les sièges bizarres sur les côtés. Il n'est pas neuf, on voit que des gens l'ont déjà utilisé, c'est un peu rayé - il a clairement roulé. Pour autant, rien ne tombe en morceaux. J'ai remarqué la roue de secours tout de suite, elle est juste posée là. L'espace conducteur est correct, la radio et le volant un peu usés mais font le job. Je peux pas trop dire pour la clim, personne ne sait si elle marche. J'ai fait mon premier trajet, rien de trop dingue ne s'est passé. Je ne dirais pas que c'est classe, mais c'est fiable.

3.8

Bus interurbain Irisbus Crossway

2011 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit pas mal de bus, ce Crossway n'est pas parfait mais il fait le job. On monte, les sièges sont clairement usés mais ils restent corrects. J'aime que chaque place ait une ceinture, mais la façon dont certaines sont fixées, un peu à l'horizontale ou à la verticale, fait un peu bizarre. La roue de secours a l'air placée au hasard. Pour un bus qui a déjà roulé en Europe, il tient plutôt bien, même si toutes les rayures et les pièces usées montrent son histoire. Je n'ai pas encore eu de bruits bizarres ni de vrais problèmes sur la route. L'espace conducteur est marqué par l'usure, mais rien qui m'ait empêché de faire ma tournée. La clim' est un mystère, peut-être en panne ou simplement éteinte. Pas super confortable pour les longues journées, honnêtement. Mais il amène les gens de A à B.

4.0

Bus interurbain Irisbus Crossway

2012 Année

5.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Traduit automatiquement

On a récupéré un Crossway dans la flotte qui est arrivé un peu comme ça : fortement utilisé, mais pas complètement fichu. L'intérieur a généralement un air un peu "fatigué" - garnitures éraflées, sièges pas beaux - pourtant il fait le job. J'ai remarqué qu'il y avait la roue de secours, c'est bien, pas mal de bus de seconde main arrivent en ayant perdu des trucs au hasard.

Au poste de conduite c'est simple. Tu montes et tu ne cherches pas les commandes. La direction/les freins sont dans la norme pour cette catégorie. Côté confort, si les sièges sont usés et la clim' douteuse, tu le ressentiras sur les longues journées. Cela dit, pour le prix (on dirait que c'était quasiment gratuit) on ne peut pas trop se plaindre, il faut juste prévoir du temps pour la maintenance.

4.0

Bus interurbain Irisbus Crossway

2010 Année

5.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai conduit un Irisbus Crossway quelques fois et celui-ci ressemble au typique exemplaire en provenance d'Europe. L'habitacle et les sièges ont l'air usés, on voit bien qu'il a du vécu, mais ça tient encore. Ce que j'ai aimé tout de suite : des ceintures à chaque siège, même aux rangées arrière. Pour les liaisons régionales c'est un gros plus, moins de stress lors des contrôles.

Le poste de conduite est simple. La radio/unité principale est là, les plastiques sont éraflés, mais tout est à sa place. La sensation des commandes est correcte, rien de sophistiqué, mais on ne se bat pas avec. Seule inconnue : la clim... si elle ne fonctionne pas, les passagers se plaindront vite en été. Globalement, ça passe pour les premiers jours de ligne, il ne faut juste pas s'attendre à ce qu'il paraisse neuf.

Lire tous les commentaires (4)

Dernières annonces de vente de véhicules Irisbus Crossway