Setra S-series

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Setra S-series
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4.0
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Caractéristiques principales Setra S-series :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
310 ch - 430 ch
Carburant
Configuration de l'essieu
4x2 56% 6x2 38%
Suspension
pneumatique/pneumatique
Nombre de places
49 - 62
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge
6.000 kg - 8.500 kg
Nombre de places
49 - 62
Poids net à vide
12.900 kg - 18.190 kg
Poids total en charge
18.000 kg - 24.750 kg

Moteur

Refroidisseur intermédiaire
21%
Filtre à particules
18%
Turbo
30%
Nombre de cylindres
6 79% 8 19% autres 2%
Type de moteur
en ligne 75% en V 25%
Carburant
Puissance du moteur
310 ch - 430 ch
Nombre de soupapes
4 - 16
Volume du moteur
10.680 cm³ - 12.810 cm³
Capacité de la batterie
120 kWh - 225 kWh
Vitesse de déplacement
100 km/h

Boîte de vitesses

Pignon de marche arrière
12%
Type de boîte de vitesses

Essieux

Roues jumelées
24%
Dimension des pneus
295/80 R22.5 54% 315/80 R22.5 11% 295/80/22,5 8% 295/80/22.5 5%
Configuration de l'essieu
4x2 57% 6x2 38%
Suspension
pneumatique/pneumatique
Marque des essieux
MERCEDES-BENZ 84% DAIMLER 6%
Type de freins
à disques
Nombre d'essieux
2 - 3

Freins

Système ABS
70%
EBS
24%
Intarder
29%
Frein moteur
11%
Ralentisseur
68%

Cabine et confort

Bar
16%
Ordinateur de bord
44%
Rétroviseurs électriques
52%
Machine à café
24%
Cuisine
33%
Éclairage individuel
49%
Toit ouvrant
30%
Siège de guidage
43%
Sièges souples
37%
LCD
25%
Ventilation individuelle
46%
Vitres panoramiques
26%
Sièges à suspension pneumatique
27%
Appui-tête
39%
Accoudoirs
47%
Rétroviseur chauffant
41%
Émetteur-récepteur radio
13%
WC
61%
Ceintures de sécurité
56%
Petites tables
35%
Compteur
35%
Régulateur de vitesse (tempomat)
65%
Régulateur de vitesse adaptatif
21%
Tableau de bord électronique
10%
Éclairage décoratif intérieur
22%
Porte-bagages
30%
Volant multifonction
30%
Détecteur de pluie
22%
Vitres teintées
37%
Pare-brise chauffant
20%

Options supplémentaires

Climatiseur
80%
Vitres électriques
42%
Support de roue de secours
15%
Chauffage des sièges
19%
Sièges réglables
47%
Roue de secours
31%
Direction assistée
hydraulique 63% EPS 36%
Mémorisation de la position du siège
siège du conducteur 66% sièges avant et arrière 25% sièges avant 9%
Matériaux intérieurs
tissu 50% combinaison 33% velours 8%
Réglage du volant
en hauteur et en portée 88% en hauteur 12%
Ventilation du siège
sièges avant 92% sièges avant et arrière 8%

Multimédia

Autoradio
65%
DVD
49%
TV/Vidéo
52%

Dispositifs de sécurité

Sortie de secours
27%
Système de surveillance de la batterie
10%
ESP
53%
Système anti-collision
13%
Alerte de franchissement involontaire de ligne
15%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul
40%

Optique

Phares supplémentaires
18%
Phares antibrouillards
43%
Feu diurne
12%
Phares
xénon 30% halogène 27% DEL 23% bi-xénon 20%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage
28%

Commentaires sur Setra S-series

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Évaluation moyenne de Setra S-series
4.0
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
4.0
Prix
5.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
3.0
Commodité
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4.0
Autocar de tourisme Setra S315 GTHD
2003 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
Traduit automatiquement
Autocar sur lequel je voyage depuis 2 ans. Nous transportons des touristes à la mer chaque été, parcourant jusqu'à 600 km. Je suis satisfait de la voiture. Même en version de base, il y a un GPS intégré, inutile de lancer Google Maps sur le téléphone. Il y a aussi des rétroviseurs chauffants, mais nous ne les avons pas utilisés car nous voyageons en été et au début de l'automne. Il y a un an, il s'est arrêté en cours de trajet, mais cela ne s'est plus reproduit. Il y a de petits défauts dans la suspension - il manque de douceur. Ce n'est pas surprenant, puisque nos routes sont toutes pleines de nids-de-poule et ont depuis longtemps besoin de réparations adéquates.
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