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Solaris

4.3

6 commentaires

Évaluation moyenne de Solaris selon les principaux critères :

4.0

4.0 Prix

4.2

4.2 Fiabilité

4.2

4.2 Maintenance

4.7

4.7 Direction

4.3

4.3 Commodité

Commentaires sur Solaris

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Évaluation moyenne de Solaris

4.3

(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.

4.0

Prix

4.2

Fiabilité

4.2

Maintenance

4.7

Direction

4.3

Commodité

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4.8

Solaris Urbino

2005 Année

5.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'adore ces véhicules

4.2

Bus urbain Solaris Urbino

2006 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je conduis le Solaris Urbino à travers Riga depuis quelques semaines et je peux dire que c'est un véhicule plutôt solide, surtout pour un bus électrique. L'accélération douce se démarque-pas de changements de vitesse, donc c'est beaucoup plus reposant pour les nerfs, ça ne secoue pas comme les vieux diesels. Le nouveau tableau de bord du conducteur est facile à lire, mais honnêtement, il y a beaucoup d'infos dessus, et s'habituer aux nouveaux menus prend du temps. Les portes paraissent plus bruyantes que je ne l'attendais, surtout aux arrêts aux heures de pointe, mais les grandes vitres et les rétroviseurs aident à la visibilité. J'aimerais que le chauffage ne dépende pas du diesel, c'est un peu étrange pour un bus électrique. La batterie est suffisante pour les trajets en ville, il ne faut juste pas compter sur de longs parcours sans recharge.

4.2

Bus urbain Solaris Urbino

2012 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Bon, voilà mon avis après quelques services sur l'Urbino 12 : L'accessibilité est bien meilleure que sur les bus plus anciens. La place pour fauteuil roulant est vraiment utilisable, et la rampe fonctionne rapidement, je n'ai jamais eu de problème pour faire monter ou descendre les gens. Les passagers apprécient que le trajet soit en grande partie calme, seul le bruit des portes qui se referment finit par être agaçant. J'aimerais qu'il y ait une séparation entre la cabine et les passagers, car il n'y a pas beaucoup d'intimité, mais j'imagine que c'est comme ça que ces véhicules sont construits. Il fait ce qu'il doit faire, surveillez juste la batterie si vous êtes souvent coincé dans les embouteillages, car l'autonomie baisse plus vite que vous ne le pensez.

4.4

Bus urbain Solaris Urbino 12

2011 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai eu l'occasion d'essayer le Solaris Urbino 12 Hydrogène, et je dois dire qu'il s'en sort plutôt bien en termes d'approche innovante du transport public. Le système de pile à combustible à hydrogène lui confère un avantage significatif en autonomie par rapport aux bus électriques traditionnels, ce qui est un atout majeur pour les trajets plus longs. Une chose à noter, toutefois, est que l'intégration de la technologie hydrogène entraîne encore certaines complexités, mais dans l'ensemble, il paraît fiable et bien intégré. Le système de freinage régénératif aide beaucoup, facilitant le fonctionnement pendant les trajets. Une excellente approche pour un transit urbain plus vert.

4.0

Bus urbain Solaris Urbino 12

2016 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je conduis le Solaris Urbino 12 Electric depuis un certain temps, et il montre un grand potentiel pour les trajets urbains.

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