Semi-remorques porte-engins, 7 essieux
Prix de semi-remorques porte-engins
| Faymonville MAX 100 | Année: 2025, suspension: pneumatique, poids net à vide: 10.000 - 11.000 kg, nombre d'essieux: 3/4 | 51.000 € - 76.000 € |
| Goldhofer STZ L | Année: 1993, kilométrage: 1.000 km, suspension: pneumatique, poids net à vide: 11.000 kg, nombre d'essieux: 2/6 | 18.000 € - 29.000 € |
| Goldhofer STZ VL | Année: 2008, suspension: pneumatique, nombre d'essieux: 3 | 43.000 € - 71.000 € |
| Nooteboom OSDS 48 | Année: 2007, suspension: pneumatique, poids net à vide: 9.300 - 9.500 kg, nombre d'essieux: 3 | 23.000 € - 28.000 € |
| Goldhofer STN L | Année: 2023, suspension: pneumatique, nombre d'essieux: 3 | 90.000 € |
| Fliegl SDS 390 | Année: 2021, kilométrage: 1.000 km, suspension: pneumatique, poids net à vide: 7.000 kg, nombre d'essieux: 3 | 25.000 € |
| Meusburger MTS-3 | Année: 2008, suspension: hydraulique, poids net à vide: 8.000 - 8.700 kg, nombre d'essieux: 3 | 22.000 € |
| Faymonville MAX 510 | Année: 2025, poids net à vide: 13.000 kg, nombre d'essieux: 2 | 130.000 € |
| Fliegl SDS 350 | Année: 2012, suspension: pneumatique, poids net à vide: 39.000 kg, nombre d'essieux: 3 | 3.000 € |
| Faymonville STN-3 | Année: 2005, suspension: pneumatique, poids net à vide: 12.000 kg, nombre d'essieux: 3 | 23.000 € - 24.000 € |
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