Tracteurs routiers, telligent
Prix de tracteurs routiers
| DAF XF 480 | Année: 2021, kilométrage: 380.000 - 470.000 km, carburant: essence/diesel, configuration de l'essieu: 4x2/6x2/4x4, suspension: ressort/pneumatique/hydraulique | 30.000 € - 44.000 € |
| Volvo FH 500 | Année: 2022, kilométrage: 620.000 - 940.000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2/6x2/4x4, suspension: ressort/pneumatique/parabolique | 22.000 € - 140.000 € |
| DAF XF 460 | Année: 2016, kilométrage: 750.000 - 990.000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2/6x2, suspension: ressort/pneumatique/hydraulique | 8.000 € - 30.000 € |
| Volvo FH 460 | Année: 2019, kilométrage: 620.000 - 830.000 km, carburant: diesel/gaz, configuration de l'essieu: 4x2/6x2/6x4, suspension: ressort/pneumatique/parabolique | 24.000 € - 75.000 € |
| Scania R450 | Année: 2018, kilométrage: 700.000 - 880.000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2/6x2, suspension: ressort/pneumatique/hydraulique | 24.000 € - 61.000 € |
| Mercedes-Benz Actros 1845 | Année: 2020, kilométrage: 490.000 - 670.000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2/4x4, suspension: ressort/pneumatique | 28.000 € - 54.000 € |
| Mercedes-Benz Sprinter 519 | Année: 2026, kilométrage: 10 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: pneumatique | 120.000 € |
| DAF CF 85 | Année: 2008, kilométrage: 1.000.000 - 1.200.000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: ressort/pneumatique | 7.800 € - 30.000 € |
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