Camion-benne < 3.5t Piaggio PORTER NP6
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1/4
Marque:
Piaggio
Modèle:
PORTER NP6
Type:
camion-benne < 3.5t
Date de 1ère immatriculation:
2021-06
Kilométrage:
1 km
Capacité de charge:
1 300 kg
Poids total en charge:
2 800 kg
Localisation:
Espagne Cdad. Realà 6547 km de vous
Espagne Cdad. Realà 6547 km de vous
Mise en ligne:
30 oct. 2024
ID Autoline:
YW28485
Moteur
Puissance:
106 ch (78 kW)
Nombre de cylindres:
4
Euro:
Euro 6
Boîte de vitesses
Type:
boîte manuelle
Essieux
Nombre d'essieux:
2
Configuration de l'essieu:
4x2
Suspension:
pneumatique/pneumatique
Empattement:
3 250 mm
Cabine
Fermeture centralisée:
Équipement supplémentaire
Graissage centralisé:
État
État:
d'occasion
Inspection à distance
Informations supplémentaires
Couleur:
blanc
Important
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+34 678 22 05 96
Adresse
Espagne, Estrémadure, 13005, Cdad. Real, Ctra. Carrion, Km. 342
Heure locale du vendeur:
13:39 (CET)
Coordonnées du vendeur
IVECO - Veimancha
Espagne
depuis 3 ans sur Autoline
4.7
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Capacité de charge
500 kg
500 kg
République tchèque, ŽELEZNÝ BROD
Número de pedido: 2277LRJ
Carrocería: Volquete trilateral
Combustible: Autogas LPG, Gasolina, Euro6
máx. cargas por eje: kg
Equipamiento
MOTORIZACIONES
4 tiempos ciclo Otto
4 cilindros en línea longitudinal
cilindrada 1,5 l
distribución de 16 válvulas con doble árbol de levas en cabeza
accionado
por cadena
doble variador de fase en admisión y escape
monobloque
y culata en aleación de aluminio
Euro 6D-Final. Polea destinada para la
instalación de la toma de fuerza al motor
SUSPENSIÓN
Anteriores: McPherson
amortiguadores telescópicos
hidráulicos de doble efecto
barra de torsión
Posteriores: puente rígido
amortiguadores
telescópicos hidráulicos de doble efecto
ballestas
parabólicas de dos lamas
NEUMÁTICOS
Anteriores: 185/75 R14 - 102/100 R
Posteriores: 185/75 R14 - 102/100 R
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería: 12 V - 49 Ah - 470 A
Arranque: 1.200 W
Alternador: 13,5 V - 85 A +/-5%
Depósito
Gasolina: 45 l
GLP: 55 l
CAJAS
3 Cartolas más una fija. Plano de carga (con ganchos para
asegurar los tensores) y cartola fija en acero galvanizado
de alta resistencia. Cartolas móviles en aleación de
aluminio anodizado. Protector de cabina de serie
SISTEMA BASCULANTE
POSTERIOR
Ángulo máximo de inclinación de la caja de 45º con
apertura automática de la trampilla
Cilindro hidráuico telescópico con 5 extensiones
Dispositivo de seguridad con eletroválvula en el
cilindro
válvula de máxima presión
avisador acústico y
sensor de fin de carrera. Pulsador dentro de la cabina
CABINA
De tipo semiavanzado con 2 asientos
Asiento del conductor con doble ajuste
Asientos revestidos de tejido con reposacabezas y
cinturón de seguridad
Protección antióxido de la estructura mediante
cataforesis
Elevalunas eléctricos
Espejos retrovisores exteriores calefactables
plegables y regulables eléctricamente.(en las
versiones Plus
Top y HD Top)
Predisposición de autoradio
Llave única para todas las funciones
Toma para la conexión de la diagnosis
CHASIS
Chasis construido con largueros de sección rectangular en acero de alta
resistencia en acero de alta resistencia con espesor de 2,5 mm y travesaños
portantes cruzados
SISTEMA DE FRENOS
Frenos anteriores: discos ventilados
diámetro 254 mm
Frenos posteriores: tambor
diámetro 260 mm
Freno de estacionamiento: palanca de accionamiento manual con bloqueo
mecánico sobre las ruedas posteriores