Semi-remorque à plancher mobile Reisch
Essen-Bergeborbeckà 6651 km de vous
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 201 ...
Montrer
+49 201 61670
+49 201 6...
Montrer
+49 201 616761
Allemagne 
30 020 kg
Poids net à vide
7 980 kg
Allemagne, Salzgitter
27 290 kg
Poids net à vide
7 710 kg
Allemagne, Kiel
27 400 kg
Poids net à vide
7 600 kg
Hongrie, Nyíregyháza-Oros
27 400 kg
Poids net à vide
7 600 kg
Hongrie, Nyíregyháza-Oros
34 800 kg
Poids net à vide
7 200 kg
Belgique, Handzame
27 350 kg
Poids net à vide
7 650 kg
Hongrie, Nyíregyháza-Oros
27 400 kg
Poids net à vide
7 600 kg
Hongrie, Nyíregyháza-Oros
Rücklauf-Anschluss: Schraubkupplung Festhälfte HDK BG6
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Fahrgestell
RSBS-Fahrgestell (3-13)
Radstand 7.800 mm
Achsabstand 1.310/1.310 mm
Einweis-/Gleit-Blech unter dem Stirnwand-Untergurt schraubbar montiert
Sattelplatte mit auswechselbarem 2-Königszapfen
Seitlicher Anfahrschutz klappbar nach EG-Richtlinien
Rückwärtiger Profil-Unterfahrschutz nach EG-Richtlinien
Abstützungen
Jost-Getriebe-Stützwinden (L500S800-1) mit S-Fuß und Bodenplatte
Achsen
3 x SAF-9-to-Achsen (ET 120 mm) für 22,5-E-Bereifung
INTRADISC mit großen AIRVENT-Scheibenbremsen Ø=430 mm in CD-Ausführung (OFFROAD)
2-Seiten-Achslift für 9-to-Achsen an 1. Achse über EBS gesteuert mit integrierter Anfahrhilfe (30 %/30 km/h)
vom Fahrerhaus aus elektrisch schaltbar
Bremsanlage/Luftfederung
EBS-Bremsanlage WABCO inkl. RSS (Roll-Stability-Support) mit serienmäßiger Bereitstellung der Achslastdaten über EBS-Modulator an SZM für Achslastanzeige im Fahrerhaus (LKW/SZM muss dafür vorbereitet/freigeschaltet sein)
EBS 2S/2M
KONVENTIONELLE Luftfederung mit mechan. Luftfederventil und manuellen Hub-/Senk-Drehschieberventil samt RTR-Funktion ab 10 km/h (Reset to Ride)
Stahl-Luftbehälter
Beladungsmanometer (0-10 bar) in FR LINKS vor Achsaggregat montiert (auf 2. Achse wirkend)
Räder
6 Stück Bereifung 385/65 R 22,5
6 Stück Stahl-Felgen 11,75x22,5 10-Loch ET 120 mm
Fahrgestell-Zubehör
2 Stück Kunststoff-Unterlegkeil mit Halterung
PVC-Werkzeugkasten ca. 1.000 x 500 x 500 mm (BxHxT)
abschließbar
Montage hinter dem Achsaggregat in FR LINKS
Schutzabdeckung klappbar für Schlußleuchten aus 3 mm STAHL-Blech
Herausziehbare Aufstiegleiter hinten rechts
Aufgenieteter Planenstreifen über der Öffnung der herausziehbaren Aufstiegsleiter
Alu-Leiter
ca. 2.950 mm lang (10 Sprossen) mit abschließbarer Halterung
Halterung am Fahrgestell-Längsträger in FR RECHTS
Halterung für Schaufel/Besen/Rechen usw
bestehend aus 2 Klapp-Halterungen mit Verschlüssen
Montage vorne am Fahrgestell-Längsträger in FR LINKS
Hydraulik
Hydraulikanschluss-Position MITTIG AN DER STIRNWAND unter Brems- u. Lichtanschlüsse
schräg nach vorne unten schauend
zusätzlich zum Hydraulik-Anschluss ZWISCHEN DEN SATTELSTÜTZEN!
Hydraulikanschluss-Position ZWISCHEN DEN SATTELSTÜTZEN (inkl. Gleitrohr zw. Längsträger) waagrecht nach vorne schauend
Enden mit Verschlussstopfen versehen
OHNE Hydraulik-Verbindungsschläuche zum LKW
Boden
Hydraulischer CARGO-FLOOR-Schubboden Typ CF 500 SL-Compact für 21 Boden-Profile mit AUSSENLIEGENDEM VENTILBLOCK und ELEKTRISCHER Boden-Richtungs-Umschaltung (E-Bedienung)
Erforderlicher Betriebsdruck 250 bar
Max. Ölfördermenge 110 ltr./min
Schubboden-Stromversorgung über Standlicht
Schubboden-Steuerkasten mit Schließriegel (5017096)
Notausschalter (5015780)
Stationärschalter - Beladen und Entladen tastend (2303038)
Montage hinter dem Achsaggregat in FR LINKS
Funk-Fernbedienung (PANTHER) zum Betätigen des Schubboden-Aggregates - Beladen tastend / Entladen einrastend (5021665)
Schubboden-Profile 10 mm stark mit GERIFFELTER Oberfläche (13.220 mm)
Bodenprofile mit ALU-ENDKAPPEN verschweißt
Edelstahl-V2A-Verschleißplatte 5 mm stark hinten am Heckkasten unter den Bodenprofilen (anstelle Kunststoff-Verschleißplatte)
Stirnwand
Feste Stirnwand aus Alu-Hohlprofile 400/30/3/2 mm stark mit verstärktem Obergurt und Schmutz-Abweissblech innen
Festes Stehpodest an der Stirnwand mit Aufstiegleitern in FR LINKS und RECHTS samt Schlauchabweiser
Service-Tür in Stirnwand ca. 1.000 x 500 mm (H x B)
nach außen zu öffnen
Montage in FR LINKS
Alu-Bodenklappe an der Stirnwand-Innenseite
Mitlaufende Wand aus Alu-Hohlprofilen mit Verriegelung vorne
inkl. Schleppplane aus VERSTÄRKTEM FÖRDERBAND-MATERIAL und seitlichen BÜRSTEN-Abstreifern
Abstand zum Boden vorne ca. 100 mm
Schleppplane ca. 1.600 mm lang
Autom. Schienenputzer für mitlaufende Wand
Seitenwände
Feste Seitenwände aus Alu-Hohlprofile 400/30/3/2 mm stark mit Spezial-Obergurt und integrierter Laufschiene für mitlaufende Wand
reparaturfreundlich mit Außenrahmen
6 Paar Verstärkte Alu-Bordwand-Profile (400/30/5/2 mm) an den Seitenwänden hinten
Rückwand
Feststehendes ALU-Heckportal mit ALU-Heckrungen und ALU-KEIL-Heckquerspriegel schwenkbar mit Schutzdach hinten und Spannverschluss in FR LINKS
Verdeck
2 Stück Verstärkte(r) Stahl-Rundrohr-Querspriegel (Ø = ca. 90 mm) SCHWENKBAR mit Steckbolzen-Sicherung u. verschraubten Halterungen an den Obergurten
Plane
1 Stück PVC-Rollplane in hochwertiger ca. 900-gr/m²-Qualität mit 3 klappbare Planenanschläge
Verstärkte ALU-Aufroll-LATTE mit Mittelsteg samt Kurbel
Planenfarbe sio-line-Nr. 3015 (ähnlich RAL 3002 karminrot)