Semi-remorque plateau Orthaus 2 ASSIGE STEERING AXEL MKG HLK 330 VG CRANE
Groot-Ammersà 6499 km de vous
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 184 60...
Montrer
+31 184 601 224
+31 6 231...
Montrer
+31 6 23157042
+31 6 513...
Montrer
+31 6 51321361
+31 184 60...
Montrer
+31 184 601 224
Pays-Bas 
38 860 kg
Poids net à vide
8 140 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
38 783 kg
Poids net à vide
8 217 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
34 560 kg
Poids net à vide
10 440 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
38 360 kg
Poids net à vide
8 640 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
36 440 kg
Poids net à vide
10 560 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
41 320 kg
Poids net à vide
8 680 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
38 560 kg
Poids net à vide
8 440 kg
Pays-Bas, Swifterbant
31 150 kg
Poids net à vide
9 850 kg
Pays-Bas, Ede
40 780 kg
Poids net à vide
9 220 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
33 900 kg
Poids net à vide
8 100 kg
Pays-Bas, Ede
30 860 kg
Poids net à vide
7 140 kg
Pays-Bas, Ede
13 280 kg
Poids net à vide
4 720 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
38 560 kg
Poids net à vide
8 440 kg
Pays-Bas, Beuningen
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Grue: HLK 330 VG, année de construction 1993
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Crane: HLK 330 VG, year of manufacture 1993
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Kran: HLK 330 VG, Baujahr 1993
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Kran: HLK 330 VG, produktionsår 1993
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Grúa: HLK 330 VG, año de fabricación 1993
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Kraan: HLK 330 VG, bouwjaar 1993
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Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Żuraw: HLK 330 VG, rok produkcji 1993
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Grua: HLK 330 VG, ano de fabrico 1993
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Кран: HLK 330 VG, год выпуска 1993
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Kran: HLK 330 VG, byggnadsår 1993