Camion ampliroll DAF XD 450 FAN neuf
Roissy C.D.G. cedex
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
France, Roissy C.D.G. cedex
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France, Limay
France, Limay
France, Limay
13.600 kg
France, Chuzelles
France, Limay
26.450 kg
France, L'HOPITAL ST LIEFFROY
France, Limay
France, Limay
France, Limay
Pièces détachées pour camion
Assistance et entretien
- Service ITS
Chaîne cinématique
- Mode man£uvre
- Mode économique
Châssis
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Supports de blocs optiques AR
Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Etalonnage limiteur de vitesse et tachymètre
- Régulateur de vitesse guidé
Demande spéciale (POV)
- Demande spéciale (POV)
Equipements d'attelage
- Branchement pneumatique (semi-)remorque
Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
Extérieur de la cabine
- DAF Corner View
- Emmarchement cabine
- Faisceau des phares
- Pare-brise avant
- Rétroviseurs principaux
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes
- Vitre latérale de porte passager
- Éclairage extérieur avant inférieur
Intérieur cabine
- Accoudoir siège conducteur
- Base de siège conducteur
- Base de siège passager
- Ceinture de sécurité
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Télécommande ECAS
- Volant
- Éclairages intérieurs
Livraison du véhicule
- Cric de levage
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils
Prise de force
- Câblage de commande de PDF, châssis
Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes
Superstructures et préparations carrosserie
- Commande ECAS
- Connecteur d'application
- Connecteur d'application flexible
- Connecteur d'éclairage châssis supplémentaire
- Feux de position latéraux
- Signaux et avertissements analogiques de carr.
Suspension et essieux
- Dispositif de levage
Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Assistance au démarrage
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- DAF Side/Turn Assist
- Surveillance de l'état du chauffeur
- Systèmes antivol
- Verrouillage antialcoolémie, préparé
= Plus d'informations =
Informations générales
Couleur: Couleur de la cabine Chrystal White E1980
Cabine: jour
Informations techniques
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique
Dimension des pneus avant: 315/80R
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 13000 kg
Pratique
Marque de construction: Dalby XHM3 20
Intérieur
Emplacement du volant: Gauche
Garantie
Garantie: Warranty Plus
Garantie: 300.000 km
Autres informations
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
Assistance à la traction: Assistance à la traction 13,0 t
Version du connecteur de contrôle de régime moteur: Connecteur (châssis) de rég. régime moteur câblé
Gyrophares de danger: Deux gyrophares
Matelas couchette inf.: Sans caractéristique : Matelas couchette inf.
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Déflecteur de pavillon coloré: Sans caract. : déflecteur de pavillon coloré
Extensions latérales de couleur: Sans caract. : Couleur des extensions latérales
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 50 000 kg max classe 3
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Type de surface des rétroviseurs principaux: Rétroviseurs principaux à surface convexe
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Conditions climatiques: Isolation de cabine normale
Type d'admission d'air et position: Prise d'air avant
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien standard
Quantité de carburant à la livraison: Quantité de carburant standard + 30 litres
Fournisseur des pneumatiques: Goodyear
Dimension des pneus du 2e essieu fou/arr. moteur: Deuxième essieu arr. mot./essieu fou : 315/80R22.5
Roue de secours: Sans roue de secours
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 4,40 m / porte-à-faux arrière 2,55 m
Méthode de fixation de carrosserie: Config. de série des trous pour fix. de superstr.
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Sortie d'échappement: Sortie d'échappement à droite
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Jonction de remorque électrique: Jonction de remorque électrique 24 V/15 broches
Limiteur de charge pour relevage d'essieu: Limiteur de charge 11,5 t
Ralentisseur: MX Engine Brake
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Longeron de châssis: Longerons 310/7,0 mm, renfort à l'avant
Charge sur essieu arrière moteur: Pont AR: 13,00 t
Activation du tachygraphe: Activation du tachygraphe
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Classe d'application: Classe d'application 0
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Position réservoir carburant: Réservoir gauche
Rapport essieu arrière: Rapport essieu arrière 2,71
Feux de jour: Feux de jour à LED
Phare de travail arrière: Préparation pour phare d'attelage arrière
Essieu avant: Avant : 8,00 t, parabolique, 165N
Revêtement mural de la cabine: Tissu mural de la cabine
Plaque d'identification, attelage ou sans remorque: Plaque d'identification, attelage jusqu'au PTR max
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Indice de charge de pneu premier essieu avant: Essieu avant 1, 8000 kg, indice charge pneu 156
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Traverse et crochet de remorquage: Traverse D137-Dc92-V40
Réglage du limiteur de vitesse: Lim. vitesse 85km/h;90 km/h avec mode Eco désactif
Interrupteurs de 2e monte: Préparation pour interrupteurs de 2e monte
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Exécution PDF sur moteur arrière: PDF mot arr 13h, sans comm embr, entraîn pompe
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
Pneus de roue motrice re2 ou essieu fou: R2,315/80R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA
PTR max. pour la barre d'attelage/l'accouplement: Barre d'attelage/accouplement, PTR 53 000 kg max
Phares d'attelage sur paroi arrière cabine: Deux phares attelage LED pr paroi arrière cabine
Exécution de l'avant du châssis: Exécution avant du châssis : pas de plaque inf.
Type de vitre pour fenêtre de porte: Verre trempé
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Couleur de garniture intérieure cabine : Luxury
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine : Hexagon
Commande du dispositif de levage: Dispositif de levage à commande automatique
Exécution du compresseur: Compresseur 2 cylindres sans embrayage
Indice de charge de pneu deuxième essieu arrière: Essieu arrière 2, 8000 kg, indice charge pneu 156
Finition du tableau de bord: Finition du tableau de bord : Vision
Segment d'activité: Construction et déchets industriels
Application: Déchets industriels
Type de carrosserie: Crochet de levage et câble amovibles
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Conditions de conduite: Normal
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Zone de fonctionnement: Zone de fonctionnement française
Hauteur de conduite avant: Suspension avant à lames : moyenne
Haut-parleurs: Haut-parleurs : Luxury
Pays d'enregistrement: Immatriculation française
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x) arrière
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Trailer tyre front: 1re remorque, sans pneus
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, sans pneus, essieu arrière
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x)
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Style de conduite: Normal
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Profil du véhicule: Porteur
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Couleur boîtier système de surveillance de caméra: Sans caract. : Couleur du boîtier CMS
Normes de sécurité: Interrupteur principal du châssis
Store roulant côté conducteur: Store roulant côté conducteur
Compartiment de rangement, centre: Compartiment de rangement au centre
EAS, batteries et réservoir d'AdBlue®: Unité EAS D, coffre batt horiz. et rés 45L AB G
Réservoir(s) de carburant: Rés carburant alu 340 l G, hauteur 620 mm
Conformité REACH/SVHC: Les pièces utilisées pr fabrication incluent SVHC
Alternateur et batterie: Alternateur 130 A, 2 batteries 140 Ah
Réglage Assist: Assistance de base
Répartition de la charge sur essieux: Rapport de charge sur essieu 11,5/7,5
Charge de l'essieu fou: Charge de l'essieu fou 8,0t
Groupe d'essieux arrière: Arrière : 20,00 t, suspension pneumatique, SR1344
Série de véhicules: XD nouvelle génération
Couleur du marchepied inférieur de la cabine: Marchepied inférieur de cabine Crystal White
Couleur de la rampe de phares: Couleur de la rampe de phares : Crystal White
Couleur du pare-chocs: Couleur du pare-chocs : Crystal White
Exécution de poignée de porte et cloison latérale: Poignée + prtr : noir ; paroi lat : couleur cabine
Hauteur de la barre de collision avant: Barre de collision avant, hauteur 390 mm
Vitre arrière: Vitre arrière : double vitrage
Couleur de cache de rétroviseur: Caches rétro noirs pour cab couleur Crystal White
Compteur kilométrique annuel: Kilométrage annuel