Camion forestier IVECO X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ 6x4 (6x6 Hi Traction)

Lieferfrist: 1 Tage ab Bestellung
Motorleistung: 570
Kran
Retarder/Intarder
Vermietung möglich
Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Kurzholz-LKW
Achskonfiguration 6X4 (mit hydraulischangetriebener Vorderachse 6×6)
Radaußenantrieb Tandem Medium (HR)
Scheibenbremsen
Fahrerhaus – Ausführung Aktive Space
Großraumfahrerhaus
Luftfederung Hinterachse
Getriebeschaltung 12-Gang HiTroniX – automatisiert
AS-Fahrerhaus mit Hochdach
Fahrerhausdach-Isolierung
Hubdach elektrische Ausführung – transparent bei MLL Hochdach
Luftfederung für Fahrerhaus
Scheinwerfer vorne Halogen
Spiegel elektrisch verstell- und heizbar
Stoßfänger Hybrid
Vorderer Unterfahrschutz
Beifahrersitz statisch
Bett unten einteilig
Doppelte Thermo-Isolierbox
EG-Kontrollgerät digital 4.0
Elektronische Wegfahrsperre und 2. Fahrzeugschlüssel
Fahrersitz Luxus – luftgefedert – heizbar -4-fach verstellbar – Lendenwirbel- und Kopfstütze mit integriertem 3-Punkt-Sicherheitsgurt
2 Drehstabstabilisatoren HA verstärkt
Ausführung gemäßigtes Klima
Auspuffendrohr nach links
Batterien 170 Ah
Batterien horizontal am Rahmen
Feder hinten ohne Distanzstück
Generator 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere)
Luftpresser 2-Zyl. 630 ccm
Stoßdämpfer hinten
Anhängersteckdose für 24 Volt Betrieb – 15-polig
Hinterachsübersetzung: 4,23
Kraftstoffvorfilter mit Abscheider – heizbar
Abstandsregeltempomat (ACC)
ECO-Switch – Umschaltung vom Power- in den Eco-Modus zur Optimierung der Total Costof Ownership (TCO) durch verbrauchsoptimierte Motoren- und Getriebeabstimmung
Fahrstilanalyse (DSE)
Getriebesoftware ECO-Roll Freilauffunktion
VDI-Schnittstelle (Vehicle-Data-Interface) für Telematikdienste (FMS) – Version 3.0
Vorbereitung für Mautsystem (OBU)
Vorbereitung Telematik-System (Telematik-Box)
Berganfahrhilfe (Hill Holder)
Fahrspurüberwachungs-Assistent (LDWS)
Notbrems-Assistent
HI-TRACTION
Rocking Modus (Freischaukel-Modus)
Gepäckfach links und rechts
Reifenfüllschlauch 15m
Schutzgitter für Scheinwerfer
Lederlenkrad mit Funktionstasten
Sonnenblendrollo
Standheizung Diesel/Wasser 4KW
Vorderachse 8.000 kg / 1. Hinterachse 10.500 kg / 2. Hinterachse 10.500 kg
Stabilisator VA verstärkt
Verstärkte Parabelfeder an der Vorderachse
Anhängerkupplung 50 mm 190 kN Ringfeder
CAN-Bus-Schnittstelle CAN-OPEN zur Aufbausteuerung
Infotainment System inkl. Navigation
Achslastanzeige
Haltewirkung Feststellbremse an der Vorderachse
LED-Rückleuchten
Retarder / Intarder für ZF-Getriebe
Seitenmarkierungsleuchten
Lackierung des Hybridstoßfängers in Fahrerhausfarbe
Luftbehälter in Aluminiumausführung
Signalhorn hinter Stoßfänger
Sonnenblende transparent
SCHEMEL–KURZHOLZ-ALUMINIUM–AUFBAU
Kran: Palfinger-EPSILON Ladekran Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91
vollhydraulischer Holzladekran
Fabrikat: EBERT – ALUCAR
Maße: ca. 6.750 mm zwischen Stirnwand und Kran
4 ExTe-Schemel D5 – montiert mit ExTe Klemmbefestigungen
Alucar Anschläge als
mechanische Sicherung der Schemel
ExTe Zurrpunkte (Haken- oder Ringsystem)
8 ExTe Aluminiumrungen D-5
teleskopierbar
oder C-5
teleskopierbar
Komplett mit ExTe Rungenbefestigungen
Alucar Aluminium Hilfsrahmen HD
Höhe 195 mm
doppelt gekröpft
Oberflächenschutz: Aluminium natureloxiert Silber
mit Aluminium Quertraversen verschraubt im Hilfsrahmen
mit speziellen Befestigungselementen zwischen Fahrzeugrahmen und Alu-Hilfsrahmen
mit Stahl Doppelkreuz im Alu-Hilfsrahmen verschraubt
Alucar Aluminium Stirnwand
horizontale Paneele in verstärkter
HD-Ausführung mit Alu-Stirnwandstützen
Halterungen für
Besen und Schaufel
Höhe ab Oberkante Hilfsrahmen 2.640 mm
oberstes Paneel auf voller Breite perforiert (220 mm)
Oberflächenschutz: Aluminium natureloxiert Silber
Alucar Krankonsole aus Stahl geeignet zur Aufnahme aller gängigen Kräne
Oberkante Krankonsole und Hilfsrahmen ist identisch zur Optimierung der Ladelänge
Alucar gewichtsoptimierte Kunststoff-Abdeckplatten
Oberfläche rutschhemmend
gestrahlt zwischen den Hilfsrahmenprofilen montiert mit Aluminiumplatte vor Krankonsole
Alucar Aufstieg Leiter
3 Tritte mit Aluminium Seitenplatten
Alucar Konsolen zur Aufnahme der seitlichen Abdeckungen
Alucar Vorteil: Sämtliche Aluminiumteile sind bestens langlebig oberflächengeschützt
natureloxiert Silber (selbst die Hilfsrahmenprofile und die komplette Stirnwand mit
Stirnwandstützen)
4 x ¼ Kotflügel mit federgespannter Planen-Abdeckung für die Hinterachsen
Schlussleuchten und Versorgungsträger hochgesetzt mit Trittleiste für besseren Aufstieg
Montage der seitlichen Begrenzungsleuchten
Aufstieg zum Kran
DUO-Matic-Druckluftanschluss
Abdeckung über Batteriekasten und Luftkessel mit Alu-Riffelblech – beidseitig
elektrischer und hydraulischer Anschluss (Motor Start/Stop vom Kran-S