Semi-remorque porte-engins Goldhofer STZ-L4(205)A neuf
Landsberg am Lech
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 175 29...
Montrer
+49 175 2948291
+49 8191 ...
Montrer
+49 8191 39207
Allemagne 
33.900 kg
Poids net à vide
13.100 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
32.460 kg
Allemagne, Stuhr / Groß Mackenstedt
87.500 kg
Poids net à vide
33.000 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
74.600 kg
Poids net à vide
23.400 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
65.400 kg
Poids net à vide
29.700 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
76.900 kg
Poids net à vide
21.100 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
Allemagne, Landsberg am Lech
38.000 kg
Poids net à vide
12.000 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
24.000 kg
Poids net à vide
10.500 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
38.000 kg
Poids net à vide
12.000 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
38.000 kg
Poids net à vide
12.000 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
86.300 kg
Poids net à vide
23.700 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
85.100 kg
Poids net à vide
20.900 kg
Allemagne, Sittensen
Allemagne, Burghaun
Allemagne, Burghaun
Allemagne, Schlierbach
41.100 kg
Poids net à vide
22.900 kg
Allemagne, Bakum
Allemagne, Regensburg
Allemagne, Regensburg
Allemagne, Bielefeld
Kategorie: Tieflader
Maß B 11.450 mm
mit Luftfederung
hydromechanischer Zwangslenkung
einfach teleskopierbarer Ladefläche
STZ-L Schwanenhals
robuste Stahl- Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 4.000 mm x 2.480 mm
Durchlenkradius nach hinten 2.400 mm
Sattellast 18.000 kg
Anschrägung
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise
(Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen
Kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 2"-Königszapfen
und einstellbaren Lenkkeil
mechanische Sattelstützen
Ladefläche
einfach teleskopierbar
als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
mit 700mm langem
fixem Ladeflächenteilstück vorn
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder
Fahrwerk
Luftgefedertes 4-Achs- Fahrwerk
Achsaggregat BPW (Eco)
bestehend aus einer starren Achse und drei+
hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
Heb- und Senkventil serienmäßig
1 Achse liftbar
Fahrzeugheck
Bauform gerade
kurzer 1.100 mm Überhang ab Mitte der letzten Achse
Fallrohrabstützung hinten
Bremsanlage
2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängeteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
ABV-Bremse
Sonderausrüstung
ausziehbare Verbreiterungen
Zentralschmieranlage "BekaMax"
alle Verzurrösen eingebaut die bestellt werden können
Liftmöglichkeit (lastabhängig) der 1. Achse
Funkfernsteuerung
Rungenleisten
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB): 4.000 x 2.480 mm incl. Wirtgenschräge
Bauhöhe über Sattelkupplung: 235 mm
Sattelhöhe beladen: 1.275 mm
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 8.500 mm x 2.550 mm
teleskopierbar um 5.800 mm auf 14.300 mm
Ladehöhe beladen: 755 mm (+140-60 mm)
2. Fahrtstellung: 805 mm (+/-100mm)
Lenkung
1. Achse liftbar
2. Achse - 4. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)