Tracteur routier MAN TGX 18.470





























Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Automatic headlights: mit Lichtsensor
Tinted glass: TÌrscheiben getönt
Cornering light: LED
central control unit: Dreh-DrÃŒck-Steller mit Direkteinstiegstasten und TouchPad
Fifth wheel: 185mm Bauhöhe
PTO: 1200Nm Abtriebsdrehmoment des getriebeabh. Nebenabtrieb
MAN 650P ohne Flansch f1,00/1,24 auf ca. 4: 30 Uhr
Roof hatch: Glasdachluke elektrisch mit Verdunkelung und Mosquitonetz
Roof spoiler: 600 mm
Twin tyres: an Hinterachse
Driver's airbag: mit Sicherheitsgurtstraffer
Rear underrun: vorn
Sun visor: vor Windschutzscheibe
Stationary air conditioning: elektrisch
: TGX TG3
cab: long distance
hydraulic system: dumper
interior type: fabric
airbag: front airbags
previous owners: 1
country-version: DE
Transmission
Automatic TipMatic
Equipment packages
Aero package
Efficientline package
Assistance systems
Brake assist
EfficientCruise 3
Lane change assist
LED headlights
VSG-Windschutzscheibe getönt
MAN Media Truck Advanced
Soundsystem
Exterior
Pneumatic air suspension
Tipping hydraulic
JOST JSK 42 K0 2 Zoll
Pumpendirektanschluss an getriebeabh. Nebenabtrieb
Drehzahlfaktor ca. f1,00/1,25 des getriebeabh. Nebenabtrieb zur Motordrehzahl
Drehrichtung getriebeabh. Nebenabtrieb wie Motor (links)
Getriebeabh. dauerfest
Schaltbarer getriebeabh. Nebenabtrieb
Wide tyres
Safety
Outside temperature indicator
Electr. and heated kerb mirror
Wide angle mirror
Interior
Seats Fabric
Multifunctional steering wheel
Comfort
Comfortable driver seat
MAN Comfort Steering
Adjustable steering column
Driver's lumbar support
Further equipment
Lufttrockner Beheizt
EVBec Hochleistungsmotorbremse stufbar
Automatische Warnblinkaktivierung im Notbremsfall
AchsÃŒbersetzung i2,53
Mit Drehmomentreduzierung (entsprechend OBD-Stufe)
Motor mit OnBoarddiagnose OBD-d
KÃŒhlwasserstand mit Vorwarnung
Batteriehauptschalter mechanisch
DruckluftbehÀlter Stahl
ADR Typ AT
Angetriebene Hinterachse als Hypoidachse
permanent
Single-Bereifung an Vorderachse
LenkÃŒbersetzung direkt
Vorderachse gelenkt
Steuerungsmöglichkeit Lift- / Entlastbarkeit Aufliegerachsen
AnhÀnger-Steckdose fÌr ABS hinter Fahrerhaus
Bauhöhe Sattelplatte 40mm bis 20t max. Sattellast
SchlussquertrÀger mit Bohrbild 160x100mm
2 Drucklufthörner am Fahrerhausdach
Fahrerhauskippeinrichtung manuell
Frontaufstieg integriert mit Haltemöglichkeit
Hupe Zweiklang elektrisch
Seitliche Verkleidung Rahmen links und rechts
Frontspiegel
Steckdose 230V
StandardwatfÀhigkeit
Lenkradsperre
Application Serie Haulage
cabin
independent climate control unit
multi-function steering wheel
tuner
light sensor
traction control system
roadworthy