Autoline » Commentaires » Camions-bennes »

Commentaires Camions-bennes

Type de véhicule
Tracteur routier Tracteur Bus Matériel de TP Camion Camion-benne Camion ampliroll Camion multibenne Camion frigorifique Camion fourgon Camion rideaux coulissants Camion plateau Camion de lait Camion forestier Camion porte-voitures Camion châssis Minibus Moissonneuse Matériel viticole Véhicule utilitaire Camping-car et caravane Équipement Matériel de manutention Semi-remorque Matériel de fenaison Matériel de travail du sol Matériel forestier Matériel d'irrigation Équipement minier Matériel industriel Semoirs et planteuses mécaniques Automobile
Marque
DAF IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Sinotruk Howo Shacman
Souhaitez-vous laisser un commentaire sur le véhicule ou la machine ?
Ajouter un commentaire
Résultats de recherche: 264 commentaires
Filtre
Ajouter un commentaire
4.6
Camion-benne MAN TGA
2008 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Conduire le MAN TGA avec ses composants reconditionnés procure une expérience fluide. L'intérieur amélioré apporte de la valeur, mais un léger ajustement du confort des sièges améliorerait la sensation générale.
4.4
Camion-benne MAN TGA
2008 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Le MAN TGA met la fiabilité au premier plan. Son moteur, lorsqu'il est correctement entretenu, fonctionne admirablement sur de longues distances. Les consignes d'utilisation sont claires, bien qu'il soit indispensable d'utiliser des consommables de qualité pour éviter des problèmes. J'ai trouvé les fonctions d'accessibilité pour le conducteur simples, mais assurez-vous de vous familiariser avec elles dès le départ. Quant aux options de la cabine, ajouter des personnalisations peut véritablement améliorer l'expérience, même si l'installation radio laissait quelque chose à désirer selon mes critères.
Lire la suite...
4.4
Camion-benne MAN TGS
2015 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
L'efficacité énergétique du MAN TGS se distingue. Le système de régulateur de vitesse prédictif optimise les performances lors des trajets sur autoroute. Le système de suspension contribue à une conduite fluide même avec des charges lourdes. Cependant, à des températures plus basses, quelques problèmes mineurs de chauffage du moteur ont été observés. En termes d'entretien, je l'ai trouvé gérable grâce à sa couverture de garantie étendue.
4.2
Camion-benne Scania G480
2012 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Petite note d'un conducteur qui transporte des roches tous les jours. La benne est résistante et la porte arrière s'ouvre automatiquement - ça fait gagner du temps quand on transporte des matériaux poussiéreux et abrasifs. L'hydraulique est rapide et puissante, et peu de matière reste collée à la benne grâce à l'inclinaison >50° et aux vérins doubles. Beaucoup d'équipements de sécurité sur la cabine (gyrophares, système anti-incendie, plaque de protection) - je me sens plus en sécurité sur le chantier. Le troisième essieu directeur et la suspension pneumatique donnent un bon équilibre de charge mais ajoutent de la complexité, donc attendez-vous à plus de contrôles et peut-être à un entretien plus important. La cabine est confortable et bien isolée, idéale pour les longues journées. Dans l'ensemble : machine solide, faites juste attention aux éléments liés à l'essieu supplémentaire si vous voulez un entretien simple.
Lire la suite...
4.2
Camion-benne MAN TGA
2006 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Je suis chauffeur longue distance, j'ai roulé en TGA pendant des années. Au début, les concessionnaires étaient rares ici et les gens craignaient l'électronique - c'est vrai, les files d'attente étaient longues et la garantie est stricte : 1 an pour tout le véhicule, une autre année pour le moteur/la boîte. Pourtant, le camion s'est avéré fiable si on en prend soin. Le panier d'embrayage tient facilement 300 000 km si on ne l'abuse pas, j'en ai connu un qui a roulé jusqu'à la révision du moteur. Le pont arrière et les moyeux tiennent longtemps, certains camions ont dépassé le million de km sans gros souci. La cabine est assez confortable - la version LX a de bons sièges, la clim et des vitres teintées, beaucoup de chauffeurs ajoutent un frigo (moi, je l'ai fait). N'essayez pas de bricoler l'électronique. Lisez les messages à l'écran, vérifiez les fusibles et appelez le service quand le STOP rouge s'affiche. Utilisez des huiles et filtres certifiés MAN, respectez les intervalles d'entretien. Sentiments partagés : le camion est solide mais il faut payer pour un entretien correct et parfois attendre le service.
Lire la suite...
4.0
Camion-benne Scania G480
2011 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
Traduit automatiquement
Bref retour du dépôt : gros, costaud et orienté boulot. Avec 480 ch et une configuration 6x6, il transporte des grumes sans drame. Poids à vide ~16,5 t et charge jusqu'à 18 t - c'est du vrai lourd. Vitesse maxi en charge limitée (85 km/h) et consommation élevée (environ 38 L/100 km), donc prévoyez le budget. La boîte mécanique 12 vitesses demande de savoir passer les rapports, mais c'est du matériel simple à réparer. La cabine est correcte - clim, rétros chauffants, matériaux de qualité - mais la couchette à 700 mm est serrée pour les conducteurs grands. Bon camion pour le transport, pas un hôtel sur roues.
Lire la suite...
4.6
Camion-benne Scania G480
2012 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai passé une journée au volant du Scania G480 ; laissez-moi partager mes impressions. Le moteur de 480 chevaux offre une puissance suffisante, même avec une remorque entièrement chargée. La transmission Opticruise à 14 rapports est fluide et facile d'utilisation. La cabine est spacieuse et silencieuse, offrant une expérience de conduite confortable. Cependant, le modèle montre son âge sur quelques aspects mineurs, surtout avec l'arrivée prochaine de modèles plus récents. Des dispositifs de sécurité comme le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de franchissement de ligne sont un plus appréciable, témoignant de l'engagement de Scania en matière de sécurité.
Lire la suite...
4.4
Camion-benne Mercedes-Benz Arocs
2018 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Ça fait quelques mois que je roule avec l'Arocs 2553LS 6x2, principalement pour transporter des granulats sur les chantiers. D'abord, monter et descendre, c'est une vraie prise de tête avec ces cinq marches, il est plus haut que ce à quoi je suis habitué avec l'Actros. Mais cette position de conduite donne une vue géniale tout autour, donc je vais pas me plaindre là-dessus. La boîte est fluide, elle ne fait jamais d'histoires même chargée sur des pistes bien cabossées. La MirrorCam, c'est une bonne amélioration, faut encore s'y habituer et je suis pas sûr d'aimer que des écrans remplacent les rétros, mais il y a moins de bruit dans la cabine. Côté confort, le siège suspendu est top, j'aimerais juste que les commandes d'air et de chauffage soient un peu plus intuitives. La capacité du réservoir est un peu limite pour les longs trajets. C'est une grande cabine avec beaucoup d'espace, mais l'accès facile pour monter/descendre depuis les camions plus bas me manque.
Lire la suite...
4.4
Camion-benne Scania G440
2011 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
En conduisant régulièrement le Scania G440, sa praticité m'impressionne. Les équipements de l'habitacle, comme la climatisation et les conseils d'assistance à la conduite, ajoutent un confort appréciable. La visibilité lors des opérations nocturnes est superbe grâce au système d'éclairage avancé. Cependant, parfois, j'ai l'impression que la consommation de carburant pourrait encore être légèrement améliorée pour les longs trajets. Toutes choses considérées, il est bien adapté à la logistique agricole quotidienne.
4.4
Camion-benne Scania P360
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai eu l'occasion d'utiliser un Scania P360 pour mon travail, et voici ce que j'en pense. La boîte de vitesses manuelle de base est un bon atout pour la fiabilité et la facilité des réparations. Elle est fonctionnelle sans complications inutiles. L'agencement de base de la cabine est suffisamment confortable, avec des processus de nettoyage et de préparation bien réfléchis de la part des ventes. Les pneus semblent en bon état, mais l'efficacité énergétique n'est pas beaucoup précisée. Pourtant, pour ceux qui ont des connaissances mécaniques pratiques, c'est un bon camion de travail.
Suivante
1 2 3 4 5 … 27 Suivante
Souhaitez-vous laisser un commentaire sur le véhicule ou la machine ?
Ajouter un commentaire
En stock:
Camions-bennes 8158