Véhicules utilitaires IVECO Daily 40C15
Prix de véhicules utilitaires IVECO Daily 40C15
| IVECO DAILY 40 C 15 3.0TDI | Année: 2016, kilométrage: 243.000 km, puissance: 150 ch (110 kW), volume: 4,1 m³, mode de déchargement: trilatéral | 18.380 € |
| IVECO Daily 40 C 15 - Tipper | Année: 2011, kilométrage: 27.135 km, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: ressort/ressort | 15.800 € |
| IVECO Daily 40 C 15 - Koffer + DHollandia LBW | Année: 2009, kilométrage: 840.838 km, euro: Euro 4, puissance: 146 ch (107 kW), carburant: diesel | 5.000 € |
| IVECO Daily 40C15 3.0 HPi Euro 6 Koelkoffer Laadklep N1 | Année: 2017, kilométrage: 569.951 km, euro: Euro 6, puissance: 150 ch (110 kW), carburant: diesel | 12.500 € |
| IVECO Daily 40C15 BE Clixtar, Veldhuizen oplegger, Laadklep | Année: 2009, kilométrage: 252.230 km, euro: Euro 4, puissance: 146 ch (107 kW), carburant: diesel | 9.950 € |
| IVECO Daily 40C15 BE Doka Clixtar +Veldhuizen BE semi trailer | Année: 2004, kilométrage: 252.920 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: ressort/ressort | 9.900 € |
| IVECO Daily 40 C 15 - Tipper | Année: 2011, kilométrage: 27.135 km, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: ressort/ressort | 15.800 € |
| IVECO Daily 40C15 3.0 HPi Autotransporter oprijwagen AC Lier | Année: 2012, kilométrage: 433.807 km, euro: Euro 5, puissance: 145 ch (107 kW), carburant: diesel | 12.500 € |
| IVECO Daily 40 C 15 - Koffer + DHollandia LBW | Année: 2009, kilométrage: 840.838 km, euro: Euro 4, puissance: 146 ch (107 kW), carburant: diesel | 5.000 € |
| IVECO Daily 40C15 BE Doka Clixtar +Veldhuizen BE semi trailer | Année: 2004, kilométrage: 252.920 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: ressort/ressort | 9.900 € |
Caractéristiques principales IVECO Daily 40C15 :
Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
145 ch
-
150 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
571 kg
-
1.130 kg
Volume
4,1 m³
-
18,32 m³
Configuration de l'essieu
4x2
91%
6x2
8%
Suspension
ressort/ressort
77%
parabolique
15%
ressort/pneumatique
8%










