Semi-remorque benne Wielton
Wieluń
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+48 512 22...
Montrer
+48 512 225 249
Pologne 
29.500 kg
Poids net à vide
6.500 kg
Pologne, Wieluń
29.680 kg
Poids net à vide
6.320 kg
Pologne, Wieluń
30.300 kg
Poids net à vide
5.700 kg
Pologne, Kalinówka
27.600 kg
Poids net à vide
8.400 kg
Pologne, Wieluń
29.800 kg
Poids net à vide
6.200 kg
Pologne, Krakow
29.800 kg
Poids net à vide
6.200 kg
Pologne, Krakow
5.696 kg
Pologne, Pietrzykowice
29.800 kg
Poids net à vide
6.200 kg
Pologne, Krakow
6.100 kg
Pologne, Bodzentyn
31.100 kg
Poids net à vide
6.900 kg
Pologne, Wieluń
29.640 kg
Poids net à vide
6.360 kg
Pologne, Krakow
29.100 kg
Poids net à vide
5.850 kg
Pologne, Lipowica
29.800 kg
Poids net à vide
6.200 kg
Pologne, Krakow
29.380 kg
Poids net à vide
6.620 kg
Allemagne, Sittensen
Pologne, Gniezno
28.680 kg
Poids net à vide
6.319 kg
Pologne, Bodzentyn
32.400 kg
Poids net à vide
6.600 kg
Pologne, Andrychów
29.050 kg
Poids net à vide
5.950 kg
Pologne, Stryków
39.000 kg
Slovaquie, Levice
DANE OGÓLNE & IDENTYFIKACJA
Typ naczepy: Wywrotka stalowa Scrap Master (62,5 m³)
Numer VIN: SUDNW300000121406
Numer rejestracyjny: EWI5WY9
Kolor skrzyni / nadwozia: Czarny (RAL 9005)
Kolor ramy / podwozia: Lakier NOVOL (odcień MAN 1809, w tym elementy dokręcane i zderzak)
Przebieg 64516km
PODWOZIE, OSIE & UKŁAD JEZDNY
Osie: SAF
Sterowanie osią podnoszoną: Tak (możliwość sterowania z kabiny)
Licznik kilometrów: SAF (montowany w kołpaku)
Felgi: Stalowe 22,5" ET-120 przystosowane do systemu TPMS
Uchwyty promowe: 6 sztuk spawanych w strukturę ramy
UKŁADY & PODZESPOŁY ROZSZERZONE
Układ hamulcowy: KNORR-BREMSE ILVL standard w konfiguracji 2S/2M
Telematyka: Moduł telematyczny TCU KNORR G3
Systemy bezpieczeństwa: Sygnalizator przechyłu Knorr (pod ILVL), manometr, dźwiękowy sygnał cofania Aspöck
Nogi podporowe: SAF HERCULE LGH G85-51FS
Układ hydrauliczny: Siłownik HYVA (model FC 8130-R) z przewodem hydraulicznym 1", zaworem zwrotnym i przyłączem
Zbiorniki powietrza: Moduł dwóch zbiorników aluminiowych o pojemności 60 litrów każdy
Zderzak: Moduł sprężynowy
Zabezpieczenia podwozia: Odbijacze antyrowerowe (długie)
NADWOZIE & KUBATURA
Pojemność skrzyni: 62,5 m³
Konstrukcja skrzyni: Wzmocniona stalowa (ściany #4 mm, podłoga #5 mm)
Zamknięcie tylne: Drzwi tylne aluminiowe (wersja bez szybra)
Plandeka zwijana: Czarna (RAL 9005), wysoka gramatura 900 g/m², z dodatkowym zakładem 255 mm z boku (na rurę) oraz 100 mm z przodu
Podest roboczy: Balkon z wejściem z lewej strony
OŚWIETLENIE & WYGLĄD
Instalacja elektryczna / Oświetlenie: Aspöck EcoLED II (połączenie 15 PIN / FB)
Dodatkowe oświetlenie: Światła cofania LED (2 sztuki) montowane pod ramą
Elementy odblaskowe: Biała taśma odblaskowa z logo Wielton na bokach, żółta taśma odblaskowa z logo Wielton na tyle naczepy
WYPOSAŻENIE AKCESORYJNE & DODATKOWE
Skrzynki narzędziowe: Plastikowa skrzynka narzędziowa EFT o pojemności 145 l
Pojemnik na wodę: Zbiornik na wodę montowany przy koszu koła zapasowego
Kosz na koło zapasowe: 1 kosz pojedynczy
Kliny pod koła: 2 sztuki wraz z uchwytami montażowymi
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